降低市政基础设施行业的收费，对经济的激励作用比积极的财政政策来的更快更有效

【本文来自《弄清楚了经济卡顿的主因，地方政府资金困难是最大因素，最近半年开始根本性好转了》评论区，标题为小编添加】

我认为降低市政基础设施行业的收费，对经济的激励作用比积极的财政政策来的更快更有效和更广的受惠面。从建设项目资金来源分析，我们的项目建设单位追求花小钱办大事的撬动效果，自有资本金出资极低绝大部分使用社会信贷资金完成建设和维持经营，形成刚性还本付息压力极大，在养活收费站的同时要养活贷款银行，使得市政基础实施的收费畸高。应该改变市政基础设施的项目建设筹资方式，由殷实的法人单位使用自有资本金全投资建设经营，并降低经营收费。

举例，我们有世界第一的电力产量世界第一的收费公路里程世界第一的高铁运营里程，大规模生产的规模经济效益并没发生作用，市政基础实施的消费能力价格（物价/最低工资）与美西方工业国家比仍然居高有大幅降价空间。主要原因是都存在养活贷款银行的情况。