我参与过工业领域的多项国家标准的审定和制订，个人以为制订电动车法规必须有调查报告

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我也参与过工业领域的多项国家标准的审定和制订。首先说制订标准的规范。国家标准委员会组织业内专家对国家标准的审定，首先是标准制订的范文（即标准的文本）和报告（也可以称为论文），必须逐项说明此项条文数据的必要性和阙值大小的必要性。你的报告中必须有调查数据（世界范围内），必须有制造商、客户、设计院等单位的调查报告和结论。

个人以为，制订一项电动自行车规定（法规），必须有调查报告。电动自行车的生产厂家、道路安全部门管理及电动自行车道路交通事故原因、客户（群众）的使用报告等等必须有详细的报告。电动自行车最大的矛盾是（个人意见）：不按照交通法规行车占用机动车道行使、出事故后事故后续处理困难、不按照交通法规戴安全帽等。电动自行车的速度高低对电动自行车事故中的占比不大、电动自行车的充电及停放。

所以，个人以为：规范电动车牌照、保险（以上两项可以强制），规范电动自行车头盔，规范电动自行车行车道路（非机动车道行使，无非机动车道的在机动车道左右两侧不准大于50%线路外行使），规范电动车充电和停放。