“粤车南下”要计划实施了！届时大家会开车 经港珠澳大桥 去香港旅游吗？

好消息，据港媒报道，普通广东司机，不久以后可以开车来香港啦：

廣東省交通運輸廳日前就“粵車南下”發布徵求意見稿，提出首階段會經港珠澳大橋珠海口岸，出入香港口岸自動化停車場，

屆時內地司機需向機管局提交停車場預約申請，持內地駕駛執照及港澳通行證等，並在6個月內返回內地。

“粵車南下”政策籌備多時，惟第一階段只限將車輛停泊在口岸。

第一階段預計2024年實施，旅客在停車場泊車可到香港機場乘搭飛機或入境香港，車輛不入市區；第二階段則須考慮實際交通情況等因素，放寬南下車輛直接駛入香港。

（车辆不入市区，难救旅游业、零售业？）

TVB新闻信息报道内容：

【后语】

“粵車南下”政策的筹备，是基于香港当下旅游业、零售业的反向人流所导致，

即：大规模的香港市民北上消费，导致香港本地消费严重不足。同时，由于以往一贯的策限制了的内地旅客来港的次数，从而也在很大程度上影响了香港服务行业的经济数据。

所以，港府初步决定分阶段筹备“粵車南下”政策，从而挽回发展香港的诸多相关的行业。

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同时，“粤车南下”也一定会面临着以下几个难题：

（1）香港本来就是地小人多、车位更是难求，因此，内地人直接在香港市区开车的可能性，初始阶段不太可能存在。

（2）左舵右舵的驾驶习惯，在很大程度上，也是要求内地司机要去适应香港的交通法规、以及香港法律对内地司机的约束范围。

（3）港澳通行证尚且还存在，现在一下子涌入诸多粤车，这也不现实，因此，才会有视频里讲到要分阶段实施，第一阶段计划在口岸间建设泊车位，但是，这貌似“隔靴搔痒”，起不到最大的便利作用。

（4）内地人开车大量涌入香港，香港市民的情感心理，到时会是一个怎样的状态，会不会大规模发生“矛盾”？这是个不容忽视的的客观问题。

（5）设想要靠内地人自驾游来港消费，从而带动复苏香港的旅游业和相关行业的经济，这可行性到底有多大？香港目前旅游业以及相关行业存在的问题，其本质是缺少内地游客吗？个人认为，这要打一个很大的问号。

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（以前实拍，类似这种狭窄的街道，很常见，如果你开车来香港还是按照内地的驾驶习惯，那么，分分钟有可能就会扑街，因此，你会发现香港的很多人的驾驶习惯，通常都是以遵守交规以及“眼疾手快”，没有时间给你磨磨蹭蹭、磨磨唧唧地开，哈哈~~）

OK，大家说说看：

届时，你会开车来香港旅游吗？（不要去考虑左舵的习惯问题）

即使开车来港之后，你会在原来的基础上去畅快消费吗？

你认为“粤车南下”和“港车北上”，这两者背后的市场经济格局面，会是同属一个经济现象吗？

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PS：这是我平时的实拍，由于平时通过这座桥的车辆有地域限制，因此关于港珠澳大桥通车辆不足的问题，目前尚无很好的解决办法，毕竟，香港澳门的汽车保有量与珠三角相比，不在一个数量级别~~

港珠澳大桥的收费口、海关口堵不堵车，就是衡量这段时间通车辆的最好写照。平常开车时，只要望一眼这两个地方堵不堵，就知道今天的车流量大概几何~~

除了节日会稍微堵车之外，喏，以下就是常见的车流状况~~