500架歼-20，让印军明白，花钱买的空军，在解放军面前不堪一击

作者 | 科罗廖夫

来源 | 科大烽火

近期，印度空军退役元帅阿尼尔·乔普拉发表文章，对解放军高速大批量列装歼-20隐身战斗机感到十分地担忧。这位退役空军元帅认为到2035年前后，中国空军的歼-20隐身战机数量会超过500架，此外还有歼-31空军型和歼-35海军型隐身战机，中国隐身战机总数在十年以后甚至会突破1000架，印度空军的空中作战力量将落后于中国15~20年时间以上。

不过，印军也有盲目自信的。印媒《欧亚时报》日前刊发署名文章，作者斯里瓦斯塔瓦系印度空军退役上尉。他在文章中指出，外界盛传巴基斯坦将要采购歼-31隐身战斗机，对此有建议称印度须采购美制F-35隐身战斗机予以反制。不过斯里瓦斯塔瓦认为，相比目前仍处在云山雾罩中的歼-31，歼-20才是需要考虑的对手，但反制手段绝不能寄托在F-35身上。另外斯里瓦斯塔瓦还强调说，歼-20两次高原部署均以失败告终，但是事实果真如此吗？

极端恶劣的自然气象条件，使得军用飞机在高原山地环境的各项性能得到显著下降，例如机动性受限、起降距离延长、有效载荷大幅下降、空地打击精度不佳等。以机动性受限与载弹量为例，前者会使战斗机的最小转弯半径变得更大，俯冲后拉起过程中能量损耗更高。后者以运-8战术运输机来说，该机在平原环境中最大运载能力达20吨，但到高原山地环境中则骤降至5吨。

这一点对于战斗机来说同样也是如此，解决方法可以在发动机上下功夫。另外，高原山地环境温差大、日照强、雨雪天气频发且来去不定，会大大加速金属、透明件、密封件及复合材料的老化与脆化程度，从而影响到战斗机的妥善率，因此需要完善维护手段与提高保障能力。斯里瓦斯塔瓦在文章中表示，歼-20两次高原部署失败的原因，均与青藏高原恶劣的气象条件有关，例如强表面风、极端低温及跑道积冰等所致。

但这种说法显然是胡说八道，近年来，西部战区空军在高原驻训保障方面下足了大功夫，不仅将保障重心聚焦在军用机场，且还呈现出向民用机场倾斜的趋势。

官媒曾报道称，按照“军地保障信息利用一体化、保障力量运用一体化”这种模式，能够让多型战机（不单单指以歼-20为主的战斗机）在进驻陌生机场后，快速形成战斗力，因此斯里瓦斯塔瓦的论述显然不合事实。

今年6月初，印媒突然发现多架歼-20被部署到西藏某军民两用机场，该机场距离中印边境不足150千米，海拔达3781米，属于是典型的“高高原机场”（海拔2438米以上），相比那些海拔在1500米以上的“高原机场”，保障难度只增不减。然而歼-20之所以会出现在这里，一是该机性能已经征服高原山地作战环境，二是解放军有完善的保障能力，所以再看斯里瓦斯塔瓦的观点，就显得更为可笑了。

斯里瓦斯塔瓦强调说，印度空军绝不能下注F-35隐身战斗机，原因是该机缺陷过多。例如F-35A在极寒条件下（约零下35摄氏度）飞行时，会出现误报机载备用28伏电池失效（其实能够正常工作），从而导致飞行员取消飞行任务并紧急降落。

澳大利亚空军采购的F-35则出现了隐身涂层脱落的现象，这对F-35来说是致命的，但洛马公司并没有给出有效解决方案，为此只好倒逼澳大利亚空军为其配备全天候温控系统，以此提高F-35隐身涂层的耐用度。

进一步讲，斯里瓦斯塔瓦的意思是说如果F-35隐身战斗机的缺陷能进一步减少并得到妥善解决的话，印度空军也许会产生采购该型战机，用于对抗歼-20与歼-31。但这种非黑即白的认知就更为荒谬了，截至目前，美海空军列装的F-35系列隐身战斗机在对阵歼-20时，面临的挑战相比F-22还要高。

当歼-20以马赫数1.5进行超声速巡航飞行，以红外探测器作为主要探测装置并实行无线电静默时，F-35系列隐身战斗机装备的APG-81机载有源相控阵雷达首次探测到歼-20可能是在30千米以外的距离，这远远小于歼-20的空空导弹射程（150千米以上），从而有极大可能会率先遭到歼-20发起的导弹攻击。

至于被F-35系列隐身战斗机引以为傲的强大轴向传感器能力，在几乎无法做到首先发现歼-20的前提下，根本难以发挥作用。所以从这个角度来讲，即使是F-35系列隐身战斗机进一步减少自身缺陷，也始终无法改变这一现实局面，况且歼-20同时也在升级改进中，所以技术差距只会相应增加，这也意味着F-35系列隐身战斗机的压力只会越来越大。

最重要的一点是，倘若印度空军真的从美国手中采购到F-35系列隐身战斗机的话，该国空军是否具备在高寒高温高湿环境下对F-35系列隐身战斗机进行有效保障的能力，同样也值得关注。

例如与巴基斯坦接壤的拉贾斯坦邦，气温就高达50摄氏度，印度东部地区常年降水量偏高，至于北部的喜马偕尔邦平均海拔则在2300米以上，因此印度空军保障能力强弱，直接就与F-35系列隐身战斗机的战斗力高低画上了等号。

综上所述，斯里瓦斯塔瓦这种既看不上F-35也瞧不起歼-20的畸形心理，恰恰是因为对本国空军保障能力的不自信所致，之所以不自信，源于在高原山地保障方面，印度空军与中国空军相比，出现了一个天上一个地下的局面。此外需要强调的是，姑且不论歼-20，印度空军就是想压制住歼-31，同样也是很难办到，所以斯里瓦斯塔瓦再怎么撰文分析，依旧只是自说自话罢了

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