外卖小哥违章现象越来越普遍，国家该好好约束平台了

微博@崔紫剑：

因为平台方的压榨，目前外卖小哥违章现象越来越频繁，因为违章越来越频繁，所以被交警处罚和发生矛盾的现象就越来越多，因为这种现象越来越多，所以就让有心人对这个群体进行了关注，并且会组织起来一起暴力抗法。

这个事情，单靠各地基层交警是解决不了问题的。

真诚地、迫切地、期待各个相关部门能从国家层面，与各个平台方进行沟通，对外卖、快递平台方进行必要的约束，对算法进行改进，将平台方一边压榨骑手一边压榨商家一边抽头消费者的行为遏制住！建议以一些地方已试用电子车牌系统的试点总结经验，明确使用标准，要求平台方主动为骑手安装符合标准的电子车牌，纳入交警管理系统，有违章问题，违法成本由平台方承担。彻底杜绝平台赚钱，却把经营管理成本转嫁给政府的糟糕做法。同时，建议：

1.各个城市在城市规划中，对现有城市道路进行改造，保障主要干道和支线至少要留有两条畅通的、能满足至少两辆电驴子单向行驶的、无机动车和公共基础设施占道的、便于电动车骑行的电动车道，相关费用可以在旧城改造项目中立项，如果条件允许，建议再开辟一道自行车骑行道，与人行道分流。修路这种事情，该拆就拆，该分流就分流，全是消费全是GDP，还是民生项目，别省。没钱就发债，去借，都行。修路的时候，很多城市管道也老化了，该翻新就翻新，这些民生需求很多很大，理应多快好的建设，不要去省，该花的要花。改造完了，绿化照明也该上就上。争取一次改造管个十年八年的。

2.建议将快递外卖小哥纳入工会，真诚地、迫切的、期待各级共青团、妇联、工会能主动靠前服务，增强外卖快递小哥对平台方的话语权，努力协调平台方保障其基本收入和基础保障，对于外卖快递小哥的各项正常的、合理的民生诉求理应尽可能的去了解并予以协调和帮助，积极融入，主动排忧解难。

这个事情是个正经事情，真诚地希望、迫切地期待各个相关部门可以急群众所急，直面问题，解决问题。

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