新能源车主还是要做好在现有基础上,保费上调30%—50%的心理准备

【本文来自《我算业内人士:新能源汽车维修具有垄断性质,维修成本高居不下,推高了保险成本》评论区,标题为小编添加】

新能源车辆保险的问题很复杂,不单纯是售后维修的问题,这个条款设计之初的定价就存在致命缺陷,导致保费充足度严重不足,所以陷入了承保必然亏损的局面,所以中小保司只能不承保,原因很简单,发展新能源汽车是国家战略,一切都需要让步,国家和地方的补贴取消了,保费再大幅度上涨,肯定会明显不利于新能源汽车推广。

至于新能源车赔付率高的问题,是其本身特点决定的,且不只限于本车发生事故的几率提高,也影响到第三者车辆的事故发生率。首先是噪音小,第三者不易察觉;其次是起步、提速快,按传统驾驶习惯容易造成误判;然后是辅助功能多,容易形成依赖,导致驾驶警惕性下降;最后是电子设备多,相对于燃油车上的那些“铁疙瘩”配件,更易损坏。

以现有新能源车辆的理赔大数据来看,新能源车主还是要做好在现有基础上,保费上调30%—50%的心理准备。

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