美印舰船合同刚签好，印度造船厂就又翻船了，美国人都无语了

虎哥    虎说天下    2024年08月03日 11:51
  北京
       

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美国人这边刚和印度签署了船舶维修协议，印度人就给老美展示了一下什么叫做“印度力量”和“印度制造”。

7月22日下午，印度海军的“布拉马普特拉河”级护卫舰又双叒叕翻船了。

这已经是同一型号的护卫舰在同一造船厂连续发生两次同样的事故了。另一次是2016年的“贝特瓦”号也在这里翻了。

不知道美国人看了之后是什么心情，但是有什么心情都没用了。因为合同已经签完了。

具体事情流程是这个样子的，7月21日，“布拉玛普特拉”号正在孟买造船厂进行例行的维修和改装作业，紧接着整个护卫舰突发大火，大火从舰桥开始燃起，然后迅速席卷了整个舰桥跟动力舱。

尽管印度海军和印度的消防部门已经竭尽所能了，但熊熊大火仍旧烧到了天亮。

终于在第二天上午大火被扑灭了，然后印度海军工程人员和孟买造船厂的安全主管赶紧上船进行事故鉴定和灾后评估，然而这艘护卫舰在下午突发严重倾斜，三个小时之后，军舰沉没，整个事故共造成了1名士兵死亡，9人受伤。根据调查人员判断是因为救火的时候消防员往里面灌了太多水，从而导致船体重心偏移，最后侧翻了。

当然这件事情我们也不能全都怪人家印度的造船厂，因为这件事情吧，孟买造船厂几乎就没上手。

首先这艘船到了港口就直接烧了，然后消防人员灭火之后，造船厂的人也基本上没有动这艘船。

最后还是翻了最主要的原因是印度自己的船只设计能力本身就有严重问题。

诚然，孟买造船厂的业务能力不过关，但是印度的船只升级能力他得背大锅。

我们可以看看最近几年，印度自主设计的几款战舰。要么就是德里级这样的违章建筑，要么就是布拉马普特拉河这样的易燃火柴。

印度人在进行船只设计的时候，就只考虑两件事情，第一件事就是火力，相对于什么生存能力啊，防御能力啊，无所谓。火力才是印度人第一考虑的，所以他们在设计船只的时候都疯狂怼火力，完全不考虑合理性。

第二个要考虑的事情就是先进技术。雷达，发动机，舰载直升机，武器，什么先进装什么，印度自己造不了那就直接买买买。总之最后造成的结果就是印度人生产的战舰都是一群缝合怪。消防没有，防御没有，除了堆叠了一大堆技术和不合理的火力部署之外什么都没有。各项功能之间相互干扰，而且战船的损管设计还特别差，有一点意外都会造成整艘船起火爆炸。

这次的“布拉玛普特拉”号是这样，之前炸沉的“辛杜拉克沙克”号常规动力潜艇是这样，上一次侧翻的“贝特瓦”号还是这样。

主打的就是但凡有一点用也不至于一点用都没有。

现代军舰的防御和损管设施，印度人那是一点都不考虑。

所以这样的破船你就是拿到中国来维护，中国人看到之后肯定也得来一句：要不你重新造一艘吧。

这种破船就是重新造一艘新的都比维修要省钱。

或许“布拉马普特拉河”级也是意识到了这一点所以果断转生了。

可其实一开始印度造船也还真不是这样，

最早他们在设计船只的时候。还是要尽可能维持战舰的合理性和功能性，但是不知道从什么时候开始，不排除印度人突然恒河水喝多了，反正突然间就变成了现在这样的堆料狂魔。最后导致的结果就是印度国产军舰，上到驱逐舰，下到护卫舰都有极大的翻船风险。

这事情虽然我没有多少头绪，但是原因无外乎中国军舰发展水准特别快，印度人想要追平中国制造。觉得中国能国产先进战舰，自己也行。只不过他们没想过军舰本身是一个复杂的精密整体，中国现代军舰设计那都是迭代好久的，哪有一上来就在毫无经验的情况下上手一个自己完全不熟悉的领域的。

结果就是现在印度自主建造没搞好，只能靠外贸，外贸武器之间互相不兼容，然后印度舰船设计师又疯狂叠料。这样搞出来的破船，不出事故才是大新闻。因为这跟让猴子敲键盘，无意间写出来了一整本莎翁剧没啥区别。