汽车产业自主品牌占大头的好处是研发和销售人员基本都在国内，不比合资强吗？

【本文由“大水风”推荐，来自《博世中国徐大全：中国车企应有序竞争、有步骤地进入国外市场，获得一席之地》评论区，标题为大水风添加】

比亚迪如果是赔本卖，那它是在恶意卷。人家现在是技术先进，供应链管理水平高，人家全自产，所以成本就是比你低。买的便宜点抢占市场怎么了？

鸿蒙智行的主被动安全，智能化座舱，智能驾驶领先全世界一个版本，但人家没有bba和特斯拉的信仰之力，所以人家卖30到50万，是卷吗？

比亚迪和鸿蒙智行的产线工人都拿着高于当地水准的工资，还轮不到三无号在那里忧国忧民。搞得好像合资给工人工资很高一样。

况且，汽车产业自主品牌占大头的好处是研发和销售人员基本都在国内，这些人中国挣钱中国花，不比你合资强吗？你们一个个买办企业想跟自主品牌比对国家和人民的贡献吗？

还有博世这种外企，说别的没用，菜是原罪。玩不起别玩。现在中国市场可没像欧美一样对等采取歧视性政策呢？

什么？你说你不玩了？你回家自己过日子，闭关锁国？你不如问问老佛爷，这能行得通吗？

你真当中国人不会玩舰炮外交啊？那建那么多055和航母干啥，留着打渔的吗？

记住，菜是原罪。