以直9为例，如果改成增程式发动机，同等功率下肯定比涡轴8要轻

【本文由“吃嘛嘛香”推荐，来自《科工力量：中国要抢低空经济这块战略高地，正是为全球未来出行提供多一种选择》评论区，标题为小编添加】

• njcaochen

• 对对对对对，你真聪明，发电机发电再打一次折扣，储存进锂电池再打一次折扣，锂电池放电再打一次折扣，直接飞不起来

你这种人不懂偏要装懂。以直9为例，涡轴8发动机功率500kw，重量120kg。如果改成增程式发动机，同等功率下肯定比涡轴8要轻。而总功率500kw的多个电动机（多轴），那重量绝对不超过30~40kg。而且电动化后不需要变速箱及其它机械装置了。不算电池的话，改成增程式多轴飞行器肯定比原来的直升机要轻100kg以上。按飞行30分钟配备电池，250度的电池大约1吨，再配置1000升燃油800kg，也就1.8吨。原来直九最大燃油1900升也要1.5吨。简单来算系统总重量差不多（重不超过200kg），能保证1吨的商载，航程最少能达到原型的2/3以上。