一点小小的美国震撼：纽约每个地铁车站安装防护栏花费5400万刀

来源：微博

今天有在首页无意中看到一条被转蛮多的小🍠截图，大意就是说纽约地铁要花1个亿美金在三条线的三个站安装platform barriers ，以应对越来越多的站台伤人事件，而最终目标是打算花65-70亿美金在128个站台(全纽约有472个)安装这种装置。

(我不想叫它屏蔽门，因为它真的不配称为屏蔽门，就是非常简陋的黄色🚧路障一样的东西放置在站台边缘。)

这玩意儿，只安装在三个站就要花1个亿，然后要花70个亿才能装128个站？？

我看到那一刻是震惊的。尽管天天都在欣赏美国的各种奇葩新闻，但社会主义社会长大的我还是本能觉得“这不能吧？？”

于是本着求证的精神用关键词搜了一下纽约那边的报道，发现竟然是真的。。。

就那么几块破挡板，而且只装三个站的试点项目居然预算要一个亿！全装完居然最多可达70亿！

当然我发现其实这是两个月前的老新闻了，不知道为啥今天会被转出来。这个所谓的“地铁安全门试点项目”，三年前就被提出来了，拖拖拉拉七搞八搞，到今年一月终于在其中一个站装了起来。

某当地媒体对此事给了个非常恰到好处的标题

“We now have a better-than-nothing subway platform barrier”

——我们现在总算有了个“聊胜于无”的站台挡板😂😂

但我觉得对我们中国看客而言最搞笑最难以置信的，恐怕还不是在预算这里。

而是如果你去看那些针对这个事情接受采访的民众，这样一个在我看来对普通乘客百利无一害的项目(尽管贵得惊天地泣鬼神不知道多少回扣要被吃掉)，竟然还有不少人反对！

你们知道为啥吗？这些民众觉得，一年下来地铁站台上也就死伤那么点人(他们的话，不是我的)，这么一大笔钱花在这么少数的命身上成本太高了，这个钱应该给穷人发救济金或者给那些精神有问题的人提供医疗帮助(他们认为之所以会有这种事故都是患了精神疾病的人干的，而这些人往往是穷人，所以说白了就是zf没有花足够钱去帮助穷人或者病患)

换句话说，在他们本地老百姓的眼里，这钱只能是一个用途——如果它花在了站台上，就没有办法再花给穷人，或者精神疾病患者。他们不敢，是字面意义的不敢，去想象或者要求zf既保障他们的地铁出行安全，也保障扶贫工作的开展，还要不断提升医疗卫生事业的支出，而只能做出“手心手背二选一”的两难抉择。

至于某篇报道，最后则引用了一个经常担心自己会被推下轨道的乘客的话

“我反正不管，只要有地铁站装了这个，我跟你打包票，我绝对站在它后面。”

一点点美式社会的震撼。❤️

拜登及其利益集团：搞基建的胆子我们没有，借着搞基建敛财的胆子不仅有，而且还很大。

不过纽约市地铁第二大道线终于通车，3.2公里花了八十年和45亿美金，去年11月3日，纽约哈德逊隧道也正式开工了，哈德逊隧道工程建于哈德逊河之下，全长3.8km的双管隧道将为纽约和新泽西之间打造一条全新的连接线路。此外，项目还将翻新已有112年历史的北河铁路隧道，该隧道在 2012 年被飓风桑迪严重破坏。今年年初，该工程获得了来自《基础设施投资和就业法案》提供的2.92 亿美元额外拨款，使得工程总投资达到163亿美元。3.8公里隧道一百六十多亿美元，你这隧道是金子的还是银子的。