继续依赖外国芯片，是——对老虎吃我的估计不足

今天观网文章《英伟达：比亚迪等三家中国车企将采用下一代智能汽车芯片》（https://www.guancha.cn/internation/2024_03_19_728912.shtml），据路透社报道，美国芯片制造巨头英伟达当地时间18日宣布，公司正扩大与比亚迪等中国汽车制造商的合作，后者将采用英伟达下一代车载智能芯片DRIVE Thor。

网友们也纷纷留言——

@ WUJIAPO：按照雷蒙多部长的愿景，是不是哪天华盛顿一声令下，中国成千上万的车都会统统停下？，

@对酒当歌：按照邱震海的说法，雷蒙多的言论就像是“天方夜谭”和科幻小说，，既有违常识，还有点无耻。为了抹黑中国，真不敢想向这种口不择言的言论，居然是出自一位美国高官之口。

网友们说的很对，继续使用外国芯片，是否存在重大安全隐患？

希望中国企业，对这种事情长点心，有所戒备。

美国固然是资本主义至上，会为了钱出卖绞索，但在雷蒙多宣告后，这（继续出售技术产品，如芯片）更可能是“甜蜜的毒药”。

之前谁也没想到，雷蒙多会泼脏水，指责中国“会这么做”，果然是人至贱则无敌···

因为美国就有类似的能力，且也大规模使用过，只不过以前没被我们如此重视。···

当年马航370事件中，就曾有爆料美国发动机公司（不说名字）能在后台监控发动等数。当时就有传言是（“美军方”利用后门）遥控关闭发动机导致的坠毁，后来官方辟谣，承认能监控到发动机数据，但表示不能遥控关闭，议论渐止···

最近又有传言，美国方面，似乎要放弃c919的发动机合同，赔钱（违约金）了结。

我腹黑的猜测，就是他们的发动机程序里有疑似后门，被发现了（或有暴露风险），为了脸面就赔钱走人，

一如当年三峡大坝建设中，我们检测发现神户钢铁质量不合格，对方只是退货退款，没有其他损失——日后才爆出“30多年连续大规模造假”。

传言中提到违约金高达80亿美金（亦或是会失去800亿美元的订单？）！这或是美国的七伤拳？

换发，必然会影响c919的生产速度（有国产替代，但要重新做很多项目测试，打乱大飞机发展节奏），而且还大概率会影响获取欧美的适航证（从头开始）···

这么多年了，越来越多领域出现类似的控制模式，典型如知识产权领域推行一种新的保护手段，设备买来不是代表你以后可以随意使用，而是必须定期购买授权，授权一旦失效，机器就自动锁死（且必须接入网络才能用，不允许脱机断网运行）。

中美科技经济竞争升级后，大量上名单机构、院校、企业正在使用中的美国设备和软件，都被锁死无法使用了，或者中止授权，

网友们甚至有如何规避gps定位的小传奇故事在传——“院校上名单，几十万的设备被锁住，搬远换个地方（离开学校）就能继续使用”，

这样的报道和例子，比比皆是，本来是用于保护知识产权的手段，却被滥用了，但这也侧面促进了相关领域的国产替代，也算祸福相依，

美国gps和网络，最初都是军用的，后来才逐渐下放民用，但军方掌握的权限和精度远高于民用，以及掌握全球网络域名根服务器，有短时间内瘫痪全球gps定位和网络服务的能力。

所以，我怀疑这种网络授权方式的“知识产权保护”，其实就是美国利用科技和网络霸权，实现对网络世界的“精确打击”+端点断点，

美国手中的科技霸权，想要的不只是监听和窃密，而是想利用无所不在的网络，实现真实的“隔着网线”干掉你···

这才是雷蒙多所言“一个按钮，就可以瘫痪几百万车”的真实含义。

由此，美国又多了一个憎恨中国的理由···

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相声《虎口脱险》里有一句话，特别适合某些人日后被咬反思用。

“都怪我组织性纪律性不强，自由散漫，对老虎吃我这后果估计不足”，

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嗯，对老虎吃我的估计不足·····

对，它不是招财猫··