自17年在雅加达工作到现在，谈谈印尼的“独栋别墅”与“好的生活条件”

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我从2017年雅加达工作到现在，我认为作为一个近距离印尼生活的观察者，自认为更有资格聊聊这个事儿。

首先，在印尼，独栋不算是什么生活条件好的标志。当你自己驾车在那些独栋社区里穿梭一下，你就会被道路两旁的乱倒的垃圾，污水和私搭乱建惊掉下巴，很多所谓的独栋，无非就是大一点的棚户区。这里说是社区都算好听, 应该确切的说是城乡结合部，村庄内部的“社区公路”十米一个自建的“减速砍”，道路狭窄到会车时，必须收起后视镜才可顺利通过。可以说是只为摩托车通过而设计的。

其次，很多所谓的独栋，并没有完善的基础设施配套，没有自来水，没有下水道，很多屋主只能自己非法打井开采地下水来取水。老百姓家里很多都没有冲水马桶，还得用瓢舀水冲屎。而且大面积的私采地下水，已经使雅加达地平面下陷严重，随着全球变暖，海平面的上升，未来北部雅加达面临海水倒灌的风险。

再者，因为本地人对所谓"私有土地和房屋"的执念，导致土地单位居住面积使用效率极低，人人都想搭个自己的小破屋。其中一个严重的后果就是，社区占地面积无限大，相同的土地面积，在中国可以通过高层住宅建筑，解决200个家庭的居住问题，而在雅加达，有可能只能是一个富人家庭5口人的房子加上其遛狗的后花园。因为社区居多且面广，道路狭窄，交通复杂且混乱，也产生了很多的不知名小道，这些不知名的小道往往最终都回归主干道，但岔路口从来都不会有红绿灯和交通疏导，这也衍生出了很多所谓的“自愿交通引导员”，你通过车窗把钱塞给他，他帮你把主干道的车流给截停，让你加塞进入主道，这又让本来就堵塞的车流更堵。因为都是私宅，政府又无力拆迁升级扩建道路，所以不管你是老百姓还是有钱人，不管你住的是棚户区、还是独栋大别墅的高尚社区，因为社区的面积太大，结果就是，每个人每天上下班，都得在家门口的社区小路上堵着。

有好几次，堵在路上，我都听到了救护车的警笛声，由远及近，但是就是到不了我眼前，回头一看，原来救护车也被堵在路上，因为道路狭窄，其他车也让无可让。当地人为此想出个办法，每当有人发病需要救护车，人们就会组织一个5-6人的摩托车队，有人拿着喇叭，有人举着旗，在救护车前方拓路，全程护送救护车，这样才能确保救护车及时送病人去医院。想想也不知道有多少人，没那么幸运，把命交代在了这堵车的路上。

记得我的印尼语私教有一次问我，问什么中国人都喜欢生活在apartment里面，我无意识的回了一句，“我们人多啊”。结果他说，”在印尼，当地人都认为住在apartment里面的人比较自私，因为住在apartment里面没有邻居，彼此都是陌生人，彼此都不在乎“。我反而是想，住在所谓的独栋里的人应该更为自私吧。住在公寓里，我们是牺牲了一些的个人的隐私，头上脚下都是人，但是换来的是5分钟的便利生活圈，和社会最高效的公共交通系统。而在印尼，住在所谓的独栋里的人，为了自己那所谓的私有土地的执念，增加的却是整个社会的交通运营成本和不必要的通勤时间。我们15分钟能够到的学校、电影院和医院，他们得先在车流里堵上两个小时。

当然两种居住形式，并无本质上的优劣，更多的是一种平衡和妥协，你喜欢都市便利的生活和优质的配套，那就得牺牲掉或者说不能太在意所谓的隐私和土地所有权。你要是执着于那踩在脚下的泥土和头顶无人的自由，那你也得耐得住永无尽头的堵车、岔路和非法截停。但是，如果有人单单是看了几眼电视，就有觉得外国的月亮比国内圆，说出所谓的“爪哇岛这么高的人口密度，为什么人家都能搞独栋，为什么我们却不行”的话，那就非蠢即坏。

我国集中资源搞城市化，搞高层住宅，将人口集中在都市圈内，并不是因为土地不够用，而是站在城市化进程的角度上来看，这种规划和发展更集约化，能够在短时间内，高质量，低成本，高效率进行城市建设，让更多老百姓在短时间内，快速的改善居住条件。试想一下，要是我们国内也人人要独栋，那这14亿人独栋的自来水和下水道管网的铺设就得花多少的时间，多少的资金去搞。这道路又得花多少钱去搞，这14亿人每天骑着摩托车、开着车堵在自家社区的路上，又得浪费掉多少时间。要知道就算是2023年，像下水道管网这种我们国人眼中的“基础设施”，在很多发展中国家人民的眼里来看，还都是奢侈品。而我们现在能用上冲水马桶，不是因为我们国家政府资本雄厚，而是把钱用在了“刀刃”上，集约化的城市化，才让我们用上了冲水马桶。很多准西方发达国家，像是新西兰，很多独栋也是没有自来水的，因为铺设自来水管道的成本高出天际，政府根本不会考虑，所以很多本地人就利用房顶屋檐的导水槽收集雨水作为饮用水来使用。