最近几年本市才开始普及轻摩/电摩驾考，相对简单，但过了起码有个基本的交通意识

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不禁摩不限电小城工作居住的来说说实际情况，免得评论区里很多禁摩城市的老爷们纯靠想象胡乱妖魔化

最近几年本市才开始普及轻摩/电摩驾考，考试相较汽车简单很多，但过了起码有个基本的交通意识。

真正拥堵的源头也就上下班/接送上学小孩这两小时左右，期间分流做得好，把相当一部分电瓶车和小摩托通过车道边缘放走，很快汽车也能解围。

唯独非机动车道成了某些车主的免费停车场这点暂时无解，但停车与共享单车同待遇，行道树附近画框停车，至少保证了车出来能走。

你说这符合交通法吗？不完全符合，但土办法往往很有用。

E/F驾照普及后头盔也戴起来了，汽车车主很多为了买菜接娃停车方便，也不排斥多留一台小摩托，社区自助服务就可以上交强，简单的很。

四轮两轮相处同一道路的时间长了，自然形成了一些约定俗成的让车章法，基本做到了各走各道，井水不犯河水。

所以每次看到网上各种关于禁摩和反禁摩的声讨，感觉特别魔幻。

我们真的活在同一个国家？

唯一让外地车看来有点“扎眼”“膈应”的是，通勤时段车道最前面的电驴海看起来不够“高大上”，偶有抢道加塞别车问题发生。

不过这种刺头一般都由交警收拾了，我市骑警巡逻还是挺勤快的🤣