大家反感的一直都是景区摆渡车不合理

【本文来自《景区评级要求游客中心与景区大门有间距？专家：就是为了收摆渡车钱》评论区，标题为小编添加】

• 准备过节的单身狗
• 这就涉及的是风景区定价问题了，如果认为摆渡车不合理，应该是投诉，而不是质疑旅客中心的是都建设的远近的问题。至于免费的步道？2，3公里的步道，旅客如何管理？如何保证旅客不私自进入非开放区？如何保证旅客不随意扔垃圾，不随意野营，就连最简单保证旅客不在风景区内抽烟都很困难。。所以这不是简单修人行路的问题，如果把选择权归旅客，在没有监管的情况下，旅客能够约束自身吗，能够遵守风景区规则吗？那有监管的情况下，旅客愿意承受更高的旅游成本吗？

​1.实际上，大家的反感的一直都是摆渡车不合理。现在质疑旅客中心建设远近，是认为景区为了收摆渡车的费用而故意建设的那么远，刻意的创造摆渡车存在的需求。当然了我肯定了你说的游客中心放在远处的合理性，同时我也强调了这不是摆渡车收费的理由。

2.至于你说设立免费步道可能出现的各种情况，我理解你是认为景区对免费的步道没有管理权限，游客可以在免费步道上随心所欲，是这样吧。

“以景区大门为界，进入大门，景区就可以对游客以上的各种不文明行为进行“监管”；而没有进入大门的免费的步道上景区就没有权利对游客的各种不文明行为进行“监管”了”。是吗 ？

我告诉你，景区是有管理权限的，从游客中心周边，以及游客中心通往景区大门的道路上，都是景区管委会的管理范围。

如果真的是以景区大门为景区的权利界限，那为什么通往景区大门的那条公路上只允许摆渡车行驶，私家车不允许呢？又是谁给景区的权利呢 ？

另一方面，假如我以上的对你的理解有误，咱们在景区对免费的步道也有管理权限上达成共识。那么针对你提到的那些不文明情况，我想请问你一个问题：“没有步道这些问题就不存在了？”

    游客进入景区大门后如何保证旅客不私自进入非开放区？

    游客进入景区大门后如何保证旅客不随意扔垃圾，不随意野营？

以上，我认为你以增加管理成本、提高旅游成本的理由来论证不该存在免费步道的理由不成立。