女车主机关盖上维权,中国消费者的维权之路为何如此艰难
在小编的眼里,能买得起66万的奔驰的人,也应该算是有钱人了吧。连有钱人维权都要上机关盖了,那我们这些穷人们想维权就只能钻车轱辘了。
是什么让我们维权之路如此艰难?总能听到一些声音,说我们中国的消费者“大事化小,小事化了”的处事风格,才助长了不法商家的嚣张气焰。难道我们消费者就真的不想维护自己的合法权益吗?
如今,商家侵权的行为无处不在,而消费者维权的成本太高了。就拿4S店举例,相信每一位车主在4S店买车的时候,都被强行要求过在4S店为新车上一份全险吧。这里面保险公司给4S店的返利,通常都在25%~40%。
“如果消费者选择维权,花费大量的时间精力不说,即使最终维权成功,也可能面临拿不到车的结果。一句“现在这款车型没有货”,消费者就只能长时间的等待。”现在的维权之路基本就是,投诉,投诉没有结果还可以起诉,但是起诉后消费者也不一定能够胜诉,而前期起诉的费用和时间是一定要搭进去的。就算最后胜诉了,大部分的结果也不过是商家退款。然而,在这个维权的过程中消费者需要付出的代价可能远远超过了最后能拿到的本该属于自己的退款。
监管部门为什么不能在投诉这个环节中就把事情解决进入起诉这个环节,消费者在胜诉后是不是应该得到更多的、多到让商家不敢再犯的赔偿。这样,我们消费者才能敢于维权,才能用有尊严的方式维权。