福特汽车CEO，已经化身特斯拉+比亚迪吹？

微博@实战超哥说：

万万没想到，最先在中国市场惨败并认输的西方车企，居然是美国福特。

根据美媒的爆料：美国福特汽车将会在中国削减投资规模，甚至会退出电动汽车市场，以减少竞争惨败带来的巨大风险。

福特CEO吉姆·法利丧气地对媒体说：（未来的中国市场，是电动汽车的天下），但我们无法保证能够赢过中国本土的电动汽车品牌；实际上，比亚迪、特斯拉、长城、上汽和长安这样的电动汽车品牌会获得最终胜利，（传统的跨国车企，包括丰田、通用、福特，将不会取得胜利）。所以，我们决定了未来在中国市场的战略方向，这将是一项更低的投资、更有针对性的投资。

据悉，福特未来在中国市场，将聚焦到生产厢式货车等商用车，不会大规模参与激烈的电动汽车乘用车竞争。与此同时，福特会把中国市场当做一个情报站，密切关注中国市场的电动汽车技术迭代情况，并愿意和最好的中国电池企业合作，把生产出来的福特电动汽车，大部分集中到北美市场销售。

好家伙，堂堂跨国资本、美国三大车企之一，福特居然连在中国市场竞争电动汽车的勇气都没有了，直接认输。

这一方面凸显了中国本土电动汽车品牌的强大压迫感，在技术、供应链和价格方面，领先福特太多了。另一方面，也凸显了福特的果断，打不过就撤，不作无畏的抵抗。

我查了查福特在中国的销售数据，发现其2016年之后，业绩就连年下降；截止到2022年，福特在中国的市场份额，已经跌去了一半，销量也首次跌破了50万辆，情况非常不乐观。基于这种状况，福特果断撤出，也算明智。正如那句名言：当断不断、反受其乱；不要等到彻底失败了，才追悔莫及。