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天然气危险吗？汽油危险吗？石化危险的多了去了。不是氢气没有危险，而是经过充分研究与验证后，可以让使用风险不高于传统化石燃料，从技术上讲并非不能实现。否则还做什么做

你水平高，可以教教氢能联盟的十几个院士，和能源局长、工信部长。
2月11日，由国家能源集团牵头，同济大学、中国一汽、重工钢研等数十家企业和科研机构共同发起的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（简称中国氢能联盟）在北京正式成立。
国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力致辞中表示，发展氢能是保证我国能源安全的战略性举措，开发氢能在我国有很大的资源优势，其原料既可以用煤炭，也可以用电解水，这一方面可以拓展煤炭清洁化利用的领域，也能欧增加风电水电等清洁电力的消纳途径。
国家工业与信息化部部长苗圩表示，氢能可以实现清洁能源储存和大规模运输，是我国清洁能源战略的重要组成部分。氢能除清洁高效外，还有续航里程长，加氢速度快等天然优势，因此氢燃料电池汽车是清洁能源汽车重要发展方向之一。

苗圩介绍称，在发达国家如日、美、欧、韩等国，目前非常重视氢能燃料电池汽车的发展，2017年全球销售氢能燃料汽车6000多辆，同比增长了150%。而中国在氢产业集中度、基础研发和技术投入上与国际还存在一定差距。
自2011年以来，我国政府有关部门从战略、产业结构、科技、财政等方面相继发布了一系列政策，引导并鼓励包括氢燃料电池和相关产业在内的氢能产业发展。但目前国内在燃料电池技术发展、氢能产业装备制造等方面相对滞后，氢能产业发展速度落后于发达国家。