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歼-20到底用了什么发动机?
回复3条
接着嘉宾陈洪明显反驳了这种观点,明确的说报道的14-15吨的推力是不准确的。
陈洪的说明有几个要点:
1.14-15吨的推力不准确。
2.超音速巡航不加力需要推重比9。
3.发动机 轻。。。巧。(“轻”有特别加重的语气)。
后面介绍铼镍合金叶片他基本没有参与讨论,而是台湾嘉宾在围绕他前面的 轻 字 吧啦吧啦。
大家明白了吗?j-20的发动机很轻巧,推重比一定是上了9。那么前几年那个钛镍铝高温合金材料做的ws-15的可信度又提高了。
毛发党还是认输吧。
我国研制新型战机必然研制一款发动机与之配套。发动机那边的人早就说了不会拖新型战机的后腿。
其实这期海峡两岸并不是为j-20发动机辟谣,而是为远程打击能力做预热的。应该是h-20要出来了。看这样子不但j-20发动机搞出来了,可能h-20的发动机都已经搞好了。
当初ws-10有些问题还是通过新型发动机的某些新手段帮助解决了问题。
这种新型叶片估计暂时还不会用在民用发动机上,那样不利于严格保密。而且产能也要全力保军品。
看这样子不但是解决了发动机的问题,而且有领先的可能,真的开心!又一个李敏式氢弹巧的思路展现中华儿女的才智。剩下芯片这个关了。
中国本土工程科技人员其实一直是很傲气的,毛发党严重忽视了这一点。