歼-20到底用了什么发动机？

看了新闻，说是用了ws-10的是美国媒体，是前几天网上锯齿状喷管说法的一种延续。
接着嘉宾陈洪明显反驳了这种观点，明确的说报道的14-15吨的推力是不准确的。
陈洪的说明有几个要点：
1.14-15吨的推力不准确。
2.超音速巡航不加力需要推重比9。
3.发动机 轻。。。巧。（“轻”有特别加重的语气）。
后面介绍铼镍合金叶片他基本没有参与讨论，而是台湾嘉宾在围绕他前面的 轻  字 吧啦吧啦。

大家明白了吗？j-20的发动机很轻巧，推重比一定是上了9。那么前几年那个钛镍铝高温合金材料做的ws-15的可信度又提高了。
毛发党还是认输吧。

我国研制新型战机必然研制一款发动机与之配套。发动机那边的人早就说了不会拖新型战机的后腿。

其实这期海峡两岸并不是为j-20发动机辟谣，而是为远程打击能力做预热的。应该是h-20要出来了。看这样子不但j-20发动机搞出来了，可能h-20的发动机都已经搞好了。

当初ws-10有些问题还是通过新型发动机的某些新手段帮助解决了问题。

这种新型叶片估计暂时还不会用在民用发动机上，那样不利于严格保密。而且产能也要全力保军品。

看这样子不但是解决了发动机的问题，而且有领先的可能，真的开心！又一个李敏式氢弹巧的思路展现中华儿女的才智。剩下芯片这个关了。

中国本土工程科技人员其实一直是很傲气的，毛发党严重忽视了这一点。