回复13条
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赞成这个说法，纯属少见多怪
现有法律框架下对无人驾驶责任处理完全没有问题。 -
人家不是对自动驾驶技术有疑问，而是对车主不在现场有疑问，万一出了事怎么确定责任人的问题。
任何技术都不可能做到100%不出错，问题是出了问题后车主和厂家互相推诿，怎么分摊责任比例的问题。 -
乱打类比。
一个是主观性的，一个是客观性的，这都分不清 -
乱打类比
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别扯这些有的没的，就问问如果是你被撞到，你找谁赔。如果是你的车撞到人，你愿不愿赔。这种需要明确和落地解决的事情，搞什么意识形态扣帽子。有大病吧
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你这是在混淆视听？亦或偷换概念？
现在大家讨论的是万一出事谁负责，毕竟是新事物，监管没跟上，这个问题迟早会有人提出来。
真的在意无人驾驶，就应该赞同集思广益，未雨绸缪的行为。而不是阴阳怪气的胡乱比喻 -
中国是全世界接受新事物最多的国家！ 从太空到 地下几百米 到深海都有 还有什么新事物不接受
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事实上很多新事物并不一定是好东西，并不一定是代表先进生产力的，如果不加控制和引导，会反噬
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什么乱七八糟的比喻，能是一样的东西吗？
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相机能杀人吗？无人驾驶如果失控是真能杀死人的
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你这明显是乱比喻，无人驾驶已经成熟到车主不在旁边，让车自己开能确保万无一失的地步了吗？即便如今的无人出租车，也是小范围的试行。更多的无人驾驶都是规定路线。想事情还是多一点考量，大家都是路人
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现在讨论的是法律责任谁来承担。
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新事物就天然正义?不用讨论法律问题?
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被无人驾驶吓到，就像是认为照相机会摄人魂魄的机器一样，接受不了新事物。
少见多怪
见得多了就好了。