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就算不谈时间的丰寡，有多少人愿意、能够把正在做的事情中途拿出一两个小时甚至更多时间去等待自己的“电动宝驹”吃饱喝足了？
我倒是宁可电动车的续航上限只有五百公里（只是用来凸出补能耗时与续航的等价代换），但从0到满电的补能耗时若只需要花费五分钟甚至更少。续航里程更远，补能耗时更短才是电动汽车当前在技术上应当去重点突破的方向。
至于把那些什么彩电冰箱大沙发，什么智能语音甚至驾驶，对了还有在后排座的各种娱乐行为作为电动轿车的发展方向，真的走偏了。不是不需要，而是重点不应该是这些东西。
古代驿站的快马为何采用的是换马的方式（有些还换人），而不是一匹马从起点骑到终点？