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10分钟100公里充电，25分钟够了
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充电桩就是用车位，不需要任何新土地资源。、
个人来说还是支持混动的，因为续航问题现在还是死板的，而且混动来说，对锂矿消费少只有纯电的五分之一，便于我们的议价权。另外对于混动来说可以不烧汽油烧柴油，烧甲醇乙醇都可以，完全可以实现燃料的彻底自主。
我们可以先淘汰燃油车第一步，二手车都出口亚非拉，然后我们自己混动纯电取代，这个过程就需要5年，这5年时间我们可以大量在第三世界普及充电桩电网光伏之类的，到时候就可以大规模的出口了。 -
说的没毛病啊，现在停车多难？如果中国全是电动车，别说充电了，停车的问题也是解决不了，而且不少地区的土地也不可能设置更多充电设施，不能从楼上拉线充电吧，一个加油站可以服务很多车
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要说续航里程，摩托车即使加满油也就跑200公里。可是摩托车主会不会油不多的情况下不敢出远门？
充电慢会导致很多问题：
1、充电排队，结果充电越来越慢。让电车车主们切实体验女性排队上厕所的感觉。
2、需要被迫增加数量。
可是这样一来，首先会占用比加油站更多的土地资源。另外，车少时，造成极大浪费；车多时导致实际充电功率下降，还是无法【有效缩短所有车辆整体】的充电时间！