FC-31能“生”出五代舰载机吗？老外这么看

晨枫去年的文章：从“阵风”看鸭式战斗机舰上起飞里分析了鸭式飞机如何在航母上起飞和降落，结论是：对于歼-20来说，上歼-20也是静不稳定的，但舰改装要增重，AL31或者涡扇10B本来已经推力不足，上舰增重后就更不足了。应该等涡扇15成熟了，才谈上舰的事。
关于歼20的重量我收藏的另一个作者的一篇文章里是这样分析的：
…所以，我看以目前的技术水平，舰载四代机的着舰重量也就22.5吨到头，还得是着舰速度控制在240公里/小时以内才行，否则拦阻系统不答应。
于是歼20要上舰，就得把着舰重量控制在22.5吨以内。那么歼20有多重？我们来估算一下。鉴于和歼20同重量等级的四代机只有F22和苏57，其中F22的数据比较丰富，因此就估计一下F22的空重，再以F22为基础，推测一下歼20的空重好了。
但F22空重多少也一直是众说纷纭，有的认为是16.3吨左右，有的认为洛马网站公布的19.7吨更靠谱。当然，这么关心F22空重，本质上还是因为歼20的空重人们最关心，那就根据一些公开的信息和常用分析数据来估算一下F22空重。
北京航空工程技术研究中心发表的《先进战斗机结构选材与制造工艺需求分析》一文中提到F22的钛合金用量4082公斤，占结构重量的42%。由此可得F22的结构重量为9719公斤。

结构重量与空机重量之比为结构重量系数K，这个值一般取0.465，出自航空工业出版社《飞机设计手册》第四册《军用飞机总体设计》 第235页：
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所以，从结构重量9719公斤除以此结构系数可以得出F22空重为20901公斤即20.9吨，相比较而言，这个结果更接近于洛马网站的数据19.7吨，因此个人看法F22的空重为19.7吨的可能性要比16.3吨大。
这样，鉴于歼20的外形尺寸略大于F22，在空军对其亚音速机动性及超音速巡航与机动的需求不亚于美军对F22的要求下，个人看法全状态歼20空重低于20吨的可能性并不大，如果大幅度低于F22那就只有两种解释：要么今日中国航空工业的设计制造水平已经令美国望尘莫及，要么中国空军对歼20的要求距离F22有较大差距。