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星舰倒真不是;其发动机是SpaceX在研的甲烷发动机“猛禽”(SpaceX倒是一直不走寻常路,就是不搞主流的氢氧发动机)
火箭一级回收,从长远来看是必然的,毕竟今后频繁地星际往返,也不能发一次扔一次;
随着材料、工艺的自然发展,终有一天会成常态;
我个人不是很看好现阶段火箭回收的利益(但长期看好),主要是火箭发动机的工况实在太过恶劣,对各零部件,特别是控制系统的伤害非常大;一次性使用和需要反复使用十次、百次的,材料、工艺,甚至设计要求都会不一样吧?
再加上火箭的载荷一般价值都非常高,特别是载人的,可靠性要求级高;好像今年龙飞船载人用的就是回收的火箭一级?如果不是商业噱头(譬如替换所以关键零部件),感觉SpaceX有点孟浪了;
这其实是个选择题,有点像二战时苏联的航空发动机,咱就100小时,别跟我BB啥德国的1000小时,就要便宜、工艺要求低;
技术上的门槛倒不会很大,箭体姿态控制不难,主要就是可变动力嘛(也只需要其中一台发动机)
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之前就有人分析过,所谓的回收一级,也不见得就能降低总体成本。