列车脱轨前最后11分钟:村民两次拨110报警,上天桥挥衣服阻止

  • 如果司机得到110预警,他可以放慢车速,注意观察前面情况,觉得情况不妙就刹车。
    执着于调度程序的说法是沒有道理的。那些路段雨天经常有塌方人人皆知,铁路管理部门应有处理这类事件的预案设计。应该设计一个列车与调度室、地方110的互动式通讯联系方式,否则以后这类事故还会发生。

回复1

  • 你还不如在这些易发生自然灾害的地方增加监控,增加巡线员,增加铁道部门的联系告示来的更实际。你一个地方部门的警察,根本就不可能联系到司机。这已经跨部门了,不是那么简单的一句话说找到司机就找得到的。虽然我自己也有思考过你这个想法,不过我还是觉得这种警察直接指挥司机的行为不现实也不可取。
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