超级对撞机上马,还要“闯”过哪些关?

  • 关于成本问题,首先,我说的是设计原理上直线比环形成本是十分之一;其次,ILC的最初设计能级高达500GeV,是CEPC的4倍有余,而能级提高成本不是线性的;最后也是最重要的:高能物理项目的预算超支是必然性的,所以他们给出的预算完全不能反应实际支出,这种完全没有参考价值的预算说实话就是欺诈,真正能反应CEPC成本的恐怕是米帝在给SCC投资20亿美元的情况下不但毙掉了这个项目,还填埋了隧道避免发生反复,这个项目的性价比之低可想而知
    万有引力本身能出版就是出于哈雷计算彗星轨道的需要,不然牛顿根本不会主动发表《数学原理》;更不要提万有引力本身立刻帮助弹道学、建筑学有了本质性的提升
    至于你说让政治家考虑,那么就请你们这些挺建派停止制造舆论压力试图操纵政府,否则就应该允许反面舆论驳斥你们;这个事情本质上就不是一个科学问题,而是一个不诚实的预算、一个不会有太多科学价值的目标、和背后一群食利者利益集团试图通过舆论窃取中国公共财产的问题

回复1

  • AA
    好吧,不诚实,没有太多有价值的科学目标,背后的利益群体……你的说法其实代表了大部分人的想法之一。我也没有办法说服你,你也没有办法说服我。但是挺撞派没有你们想的那么龌蹉,我也并非高能领域的,只不过我们做的研究经常要用到高能同步辐射光源和散裂中子源,所以抛开价格比较昂贵以外,我相信需要用到这类装置的科研人员无不对北京正负电子对撞机报以感恩之心,正是北京正负电子对撞机的建设发展出了这些装置,这让我们对中国新一代的加速器技术充满了期待。
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