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你没遇到过出租车拒载不代表没出租车拒载！！
不是全国所有的出租车都打表计费的。外地乘客被绕路、宰客在我这小城市是常见的，无论本地人还是外地人，出租车一概不打表！投诉没用，也不想浪费时间。所以我出行大部分选择滴滴快车，价格透明、行程透明，而且经常出行可购优惠券。
从不选择顺风车，就不评价顺风车业务了。那些为了蝇头小利而取消订单跟司机私下达成交易的，安全没保障就别怨人了。

还有就是拒载，滴滴给了双方取消的机会吧。还有就是如果你遇到出租车拒载，你找个人投诉看看，滴滴呢，尤其是专车一类你要投诉他还是有客服可以扯皮吧。是顺风车是不好，但是出租车好？你们能不能不要那么昧良心！还有顺风车跟出租车严格来讲不存在太大市场的争夺，因为那些长的路程，土豪才打出租车。土豪还不如自己开车。
严格来说顺风车是一个滴滴利用平台创造出了新型出行产品，确实漏洞很多。

说起明码标价，出租车明码得过拼车？
顺风车是他的性质变了。顺风车确实存在各种漏洞。下架这部分，或整改这部分我没意见。

滴滴分两块，顺风车和快车，拒载快车基本没有，就算不搭你也会提前打电话让你取消。你没有遇到过拒载，我的城市可是很多呢，尤其是交班时间段。另外顺风车的拒载，顺风车这个本来就是顺路而言，其实不存在拒不拒的问题，这个是双方协商的事情，顺风车是没有义务载客的，你作为顺风车车主也是。这个应该是顺风车的本意。
顺风车的问题之所以严重在于他是一种边缘性的拼车，但是不少司机看到中间的漏洞就是可以利用平台接到客之后，取消这样可以减少滴滴抽成，实际上把拼车行为变成了运营行为。我遇到的要求取消订单的顺风车，基本上都是专门跑滴滴的人，不少都是出租车司机转过来的。
滴滴的问题在于数据不愿意交由政府监控，就其平台和技术本身，完全可以做到比出租车更安全也更让人放心。至少从没有一家出租车公司可以提供业务让你看到你的车到底开到哪里。只是滴滴愿不愿意做，或者其他的网约车愿不愿意做。
网上约车，快速相应，GPS定位，行程过程显示，这些都是比出租车进步的，也必然是未来的方向。我就说既然出租车如此安全，那么只要在出租车的基础上加上，网约目前提供的服务就可以了。我不管是谁来做，你别告诉我做不到就行了。
不然滴滴是个鸟样，出租车呢，也不是什么好东西。

你没遇到过出租车拒载就代表拒载不存在吗？顺风车双方为了便宜，取消订单而载客，导致行程无法掌握，是一个风险点，这个我也说了吧。但是快车一类的基本上没有这个问题吧，拼车模式更不用说了，谁会取消。
顺风车和出租车之间为什么人们会选顺风车而不是出租车，你说说为什么？还有那些人说做滴滴的都是社会渣滓你也这么认为对吧。