华为电视要来了?早就布局“5G通讯 8K显示”!

  • 华为不如进入电动汽车领域。电动汽车就是个大电脑,还是移动的,连网的,智能的。国内这么多新造车企业,找一家有牌照的,收购;再收购一家技术能力强的电池制造商,电机电控也收购,就其活了。我看华为的菊花做车标挺不错。

回复5

  • 可以了解下华为的IOT战略,有车联网这块,但是真的去造车应该不可能
  • 华为从来不浮躁,不是看什么赚钱就去做什么,否则华为也不会成为中国技术标杆企业。
    首先要分清电动汽车和智能汽车的概念区别,只要是电池驱动的汽车就可以叫电动汽车,如果仅限于此,那么华为就进入了一个跟IT主业完全无关的领域,这是华为极力避免的,房地产、金融狂赚钱的时候,华为也没动过心。
    如果是智能汽车,联网、智能驾驶等等,这个就跟IT有关了,华为已经进入,一直在做技术研发和储备,并且已经和宝马、雪铁龙、东风、威马等品牌合作。但任正非已经说了,只向这些车企提供IT技术的电子部件,不会自己去造整车。
    可见,华为拓展业务领域是很谨慎的,只做自己擅长的领域,不会冒进去做不擅长的领域。
  • 以华为的品牌号召力,研发力度,管理能力,做汽车还是很值得期待的,但是任正非好像不太感冒,华为现在做自动驾驶主要是以技术服务商的身份,华为自己做整车的概率比较小
  • 之前有过华为进军电动汽车的新闻了,毕竟车联网对于他的海思帮助是非常大的。
  • 我也觉得华为可以进入电动汽车领域,这是一个足够大的市场,以华为的实力和作风,说不准可以再造一个华为。
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