国内在建单跨最大、桥面最宽下承式简支提篮钢箱系杆拱桥首桩入地

近日，中铁十八局集团五公司负责施工的国内在建单跨最大、桥面最宽的下承式简支提篮钢箱系杆拱桥——滨海新区西中环快速路跨海河桥工程钢栈桥首桩深扎入地，标志着该项目建设进入快车道。

钢栈桥首桩施工现场

该项目起于津塘公路，止于西中环海河以南段二期工程，总长度约2.5公里，主线采用双向8车道城市快速路标准，设计时速80公里。项目主要包括道路工程、桥梁工程、雨污水工程、照明工程、交通工程、绿化工程及智慧城市设施，是“滨城”建设“十大工程”重大项目之一。

项目区位图

西中环快速路跨海河桥主桥全长421.6米，桥面最大宽度64米，是目前国内在建的单跨长度最大、桥面最宽的下承式简支提篮钢箱系杆拱桥，同时，该桥拱肋整体提升重量近9000吨，在目前在建桥梁中居世界第一。钢栈桥的施工为主桥钢梁顶推及钢拱提升支架基础搭设，做好了前期准备，为项目的全面展开打响了第一枪。

现场技术人员进行GPS定位

施工前期，项目技术团队针对特殊复杂工点展开深入研究，从施工方案制订、技术措施实施等方面系统开展创新工作，确保项目现场各工点施工建设顺利开展，为同类型桥梁的建设积累宝贵的经验。

主桥效果图

据了解，该工程建成后，将极大地提高滨海新区南北向道路通行能力，对于完善天津港集疏运体系，化解港城交通矛盾，服务京津冀协同发展和共建“一带一路”具有重要意义。

文图、编辑：陶友海、周美玲、徐辉