韩系车已经老老实实回归到造车本分上了，日系车则依然烂到了骨子里

【本文来自《2022年度观察|日系夕阳：在华销量降10.3%，市场份额跌破20%》评论区，标题为小编添加】

• guan_15821239231136

• 都不用别的韩国车都能抢日本车不少份额？韩国破车上档次技术好么？？？

现在以索纳塔、起亚为首的韩系车正在老老实实回归造车本分，如索纳塔2.0t/8at高功版落地价在16万左右，外观动感充足，性价比有明显提高。日系则依然烂到了骨子里，卡罗拉、轩逸的用料惊喜连连，雅阁全车毛病多的十分均衡没问题的部分较为罕见。接下来压力来到了大众，看看目前还能苟一阵子的大众新车能交出什么水平的答卷吧。

另外俺宣传一下家乡品牌，我自己的奔腾70s，12万多落地2.0t/6at，4米8+标准B级尺寸，19寸大轮毂，大空间大天窗分区空调电动记忆座椅外加超大后备箱，要啥有啥！