其实高铁的意义在于真正实现客货专线运行

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其实高铁的意义在于真正实现客货专线运行。

以前的铁路都是客货混开的,客车和货车都是穿插编组和放行,因为互相占道,而且货车车速普遍较客车慢(尤其是重载货列),所以两者的效率都被互相限制,到站的时间也很难兼顾(客运和货运的到站高峰期往往是重叠的)靠优化编组提升的空间也越来越小了。

开了高铁后,对客运而言可以做到班次公交化,只要愿意,我想搭车可以只等半小时或者一小时,而不是以前错过了班次就得等个大半天或者干脆明早再来;对货运也一样,可以自由安排到站卸车时间而不用为了争个舒服的卸货时间拼命去给铁路服务处送烟送酒给红包。

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