雅万高铁，中国的参与程度有多深，想来介绍介绍

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• zzm252

• 这个是中国承建的吗？报道里面没有看出。

雅万高铁是由中国贷款，由中国设计，按中国标准建设和运营的全精装交钥匙工程。施工，车辆，设备，信号基本上都是由中国企业完成。由铁总国际牵头、中铁、中国水电、铁三院、中车四方公司、通号公司和印尼国有建设公司（WIKA）共同组成工程总承包企业联营体承包。

雅万高铁的高架架梁，全部有3个梁场，1号和2号梁场由中国电建（中国水电的子公司）负责，4号梁场由中铁四局负责。11套架梁机由中铁科工制造。

13个隧道，分别由中国电建和中铁三局负责施工，唯一使用盾构的1号隧道的盾构机由中交天合制造，直径13.23米的盾构机是东南亚最大的盾构机。

全线的电气化由中铁电气化局完成。

全部车辆和检测车辆由中车四方公司制造，运送由中海运特运完成。中海运特运还负责运送雅万高铁的全部钢轨，全部钢轨由攀钢制造。

全线钢轨铺设由中国电建市政局承担。

全线信号系统由通号公司完成。

在施工方面印尼方面主要承担了雅万高铁4个车站中的3个，中国负责建设的终点站德卡鲁尔车站由中铁四局负责承建。