低速电动摩托车按非机动车管理，中速和高速的两类按机动车管理，矛盾不就解决了吗

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• 虫枯山二

• 你把概念弄混淆了。

  其实你说了：电动自行车、电动车（含电动三轮车、电摩等）。

  电动自行车：是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。自行车以人力驱动为主，人不驱动它不走，不装脚踏怎么踩。

  电动车，即电力驱动车，又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。现如今这一块基本上都是超标的，基本上都可以归入机动车。

  从实事求是出发，该是什么车就是什么车。自行车过马路要推行，当然不推行的大有人在，但是出了事故认真起来，不推行就是一项法定过错。

  依法治国，为人民服务出发点是很好的，但也要依法进行。

自行车这个概念本来就是错的。人力驱动就应该叫做人力车。自行就是不需要人力来驱动。

由于这是历史形成的，我们没有必要去纠结。

​但现在要规范，我们可以把电动车分为三类：低速电动摩托车，中速电动摩托车、高速电动摩托车。其中低速电动摩托车按非机动车管理，后面的两类按机动车管理，相当于现在的轻型电动摩托车、电动摩托车。这样矛盾不就解决了？为什么一定要加上脚踏呢？

你说的那种带脚踏的，只是低速电动摩托车中的一个子类，重量比较轻、形状类似传统自行车的那种，它本来就是有脚踏骑行功能的。但现实中用得更多的是重量在50公斤左右的类型，这种车装上脚踏是没意义的，因为踏不动，即使平路也非常费力。