阿联酋的月球车，将搭乘中国嫦娥七号着陆月球南极

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根据央视频号@央视中东 的消息，当地时间9月16日上午，中国国家航天局代表团受邀访问了阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心。国家航天局副局长吴艳华与拉希德航天中心主任塞勒姆·艾尔马里签署了“中国国家航天局与阿联酋拉希德航天中心关于嫦娥七号任务合作的谅解备忘录”。

嫦娥七号计划于2026年底前后发射，该谅解备忘录的签署，标志着阿联酋“拉希德二号”月球车，搭乘中国嫦娥七号任务实施月球表面巡视探测活动正式起航。

根据谅解备忘录，阿方将负责“拉希德二号”月球车的研制，中方将为阿方提供“拉希德二号”月球车搭载、测控和数据接收等服务。双方共享“拉希德二号”月球车探测成果，访问期间双方还就月球与深空探测、卫星研制与应用及人才培养等领域合作深入交换意见并达成广泛共识。

拉希德航天中心主任塞勒姆·艾尔马里在接受央视采访时说：“阿联酋致力于将月球车发射到月球表面，中国作为月球和深空探测领域的佼佼者，中国在月球表面探测方面取得的成就令世界瞩目，中国嫦娥七号人物合作是两国在航天领域合作的典范，希望这个谅解备忘录的签署能为两国合作结出更多硕果。”

据介绍，拉希德航天中心成立于2006年，是阿联酋在航天领域的主要研发和工程机构，该中心拥有200多名工程师，参与实施阿联酋卫星研发计划、宇航员计划、“希望号”火星探测计划、月球车计划以及百年火星战略计划等航天计划。

2021年4月，科技日报曾报道，据美国有线电视新闻网消息，阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）与日本月球探测初创公司ispace合作，将于2022年发射“拉希德”号月球车。

阿联酋的探月任务旨在了解更多关于月球尘埃、月球土壤和无空气天体（缺乏大气的空间物体）的信息。据MBRSC“火星2117”项目负责人阿德南·阿尔赖斯说，实验之一将确定航天服或用于将人类送上月球的着陆系统所使用的材料。

重达10公斤的“拉希德”月球车将乘坐ispace的着陆器登上月球。着陆器重达240公斤，高2.3米、宽2.6米。它将由美国SpaceX猎鹰9号火箭发射。一旦ispace的着陆器进入地球轨道后，它将自行前往月球、着陆并卸下月球车。着陆器将使用太阳能电池板供电，可允许月球车与地球实现通信。

这辆月球车将携带6台仪器，总重量不到10公斤。它将使用两台高分辨率相机、一台显微相机和一台热成像相机收集数据和图像，并将其发送回地球。该月球车面临的挑战之一是如何应对月球上的恶劣环境，因为月球温度可低至零下200摄氏度。

阿联酋的探月任务是其在2117年到达火星的更广泛战略的一部分。科学家们表示，无人登月任务可能是这一项目的基石。2020年，阿联酋成功发射了希望探测器，这是阿联酋的第一次火星任务。今年2月9日，阿联酋“希望”号火星探测器成功进入环火星轨道。2019年，阿联酋将首位宇航员送入国际空间站。

“月球是我们通往火星的门户。”阿尔赖斯说，“火星2117战略是我们在火星表面建立定居点的长期愿景。为了做到这一点，我们需要把重点放在部分科学和技术的发展上，并利用月球测试这些技术。”

“拉希德”月球车登陆地点位于月球东北部的梦湖区域。

前段时间，我国探月工程副总指挥、国家航天局探月与航天工程中心主任刘继忠在接受采访时说，探月工程四期目前进展顺利，嫦娥七号正在研制中，后续将对月球南极进行探测，还将建立国际月球科研站的基本型。