人力挑夫这种形式，做为文化项目体验才是正途

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• 白白胖胖的动物

• 确实是公平交易，但也是有问题的。

  当无人驾驶技术和无人机等技术应用成熟，送餐机器人普遍的时候，还有人在送外卖，还会出现相同的情况。

  社会在进步，人也要跟上。

  滑竿轿子当成交通工具是不对的，当成文化项目体验才是正途。

  争辩在于认知错误。

朋友这话很有水平，翻看了若干留言，终于发现一个希望看见的留言了。先为你点个赞！

上世纪八十年代时登泰山，看见挑夫上山，是辛苦，挑上山的物品大都是一些基本生活用品。那时本人也是年轻力壮，也从事过很艰苦的体力劳动，感 到那活与本人曾经做过的艰苦工作差不多，也就没有什么特别的感觉。

也问过山上的知情者，大概每个挑夫每天跑一趟，计件拿 钱。心想，难怪山上的东西这么贵，靠人一点点挑上山，当然贵。

不久后，看见有著名的报告文学作家（陈祖芬？）根据上泰山所见，写了“泰山挑夫”题材的文学作品，是歌颂劳动者的。我读了，也没什么太大的感觉。可能因为自己也是劳动者之一的缘故吧。

其实当时泰山已经建了索道了，用于登山旅客。心想，为什么不用索道呢？机械代替人工，是规律呀。为什么呢？想不出个所以然。

后来，工友们结伴到泰山（好像是省总工会组织一些优秀工人疗养），回来说，泰山管理部门的确考虑过用索道运输，索道白天运送旅客，晚上运送货物，效率与成本都大大得到改善。而原来的“泰山挑夫”职业，将成为历史。

按理说，用“先进生产力”替代原始人力方式，是历史趋势。但是却事与愿违，据说当时挑夫群体不干了，反映强烈，说”我们祖祖辈辈就是干这个的“，不做挑夫，拿什么养家糊口呢？坚决不让用索道！（是不是历史有许多类似的相似之处？）此事只有作罢。反正以后很长时间，泰山挑夫仍然存在。——现在还有没有了？不知道了，可能年轻一代没多少人干了。

我很赞成朋友的观点：“社会在进步，人也要跟上。”人力挑夫这种形式，做为文化项目体验才是正途，让我们后人体验一下上千年来大户人家上山下山的方式，做为一种文化传承，名正言顺啊！只是宣传上推广上，做为文化开发，而不是放任自流，成为负能量。