2.8万救护车事件的司机是赌上性命在开

这段时间江西救护车转运病危儿童到上海收费2.8万元事件我想大家都知道，也不需要多介绍了。对于这起事件中救护车收费是否合理合规、家属的举报行为是否道德，这些我不做评论，大家自己心中自有结论。而在看官方通报时有一条内容我觉得值得拎出来说一下，从另一个维度看2.8万救护车转运事件。

在官方通报中提到，是从江西省儿童医院转运到上海某医院，而整个转运过程耗时7小时路程八百公里。换而言之，门到门平均车速114公里每小时。可能有人觉得这车速没啥，高速不是限速120么，这114很正常。然而实际开过高速的朋友都知道，你要是按照限速120来开的话，门到门平均车速基本只有九十几公里每小时。因为出发地和目的地不是在高速的上下匝道口，除高速外两头都有至少二三十公里的市区道路。举例而言我从上海出小区一直到停在江西吉安的宾馆，九百多公里顶着最高限速+10%的速度开，平均车速也就93公里每小时。

考虑到是医院到医院耗时7小时，那就包括城市道路

官方通报只说了江西省儿童医院，没说到上海哪个医院。姑且认为转运目的地是儿科实力极强的新华医院来算好了，从地图路线来看南昌和上海各有二三十公里的市区路段，加起来约50公里左右。这些市区部分加起来估计耗时约1小时左右，而如果去掉市区部分单算高速的话，那就是6小时开750公里，高速平均车速125公里每小时。如果考虑到路上车流、并排、加油等因素（800公里肯定得进加油站加油），这代表着在高速上救护车司机大部分时间都是开在150公里每小时左右。

哪怕纯高速路段不含进服务区，114公里每小时也是一个很高的均速了（图自车友群）

对轿车来说高速上开150公里每小时没啥，我车友群里大把的160-180选手，但那只是短时间到那速度不是长时间持续。而且性能轿车是一码事，高又大的救护车又是另一码事。而民营医院的救护车有不少是用全顺改装的，拿全顺底子的救护车在高速上以不低于150码的速度狂飙，稍微有点意外方向盘打猛一点就搞不好得翻车。

而且从南昌到上海中间可是有不少山路以及隧道，不少路段都是双车道伴随着大量大曲率弯道。这种路况下，7小时开完800公里（或者说高速路段6小时750公里）的含金量就更高了。单就从我这开过江西到上海高速的鬼火中年角度来说，这救护车司机真就是赌上自己的命，把车开成飞机来和死神赛跑。甚至可以说，如果车上病危的孩子是司机自己的孩子，估计也就开成这样了。

7小时800公里，我对这位救护车司机只有敬意