身处小城，目前不准备考虑电车，更看好不用充电的混动，省油省心

【本文来自《国家电网：应对用电高峰，试点推行电动汽车错峰充电》评论区，标题为小编添加】

• 山岚初号机

• 五菱宏光miniev电池质保8年或12万公里。车开个6,7年就要换了，按时间点离2035燃油车禁售越来越近，到时油车二手车更卖不出去，收购价也越来越低，今年二手车就跌了很多了。

不是每个家庭都有条件6,7年就置换新车的。。。我车今年第8年，没毛病为啥要换？关于贬值这块你说的就太主观了，电车就不贬值？特斯拉开始售价35万。。没两年官方就降价到25了。。你买回来再开两年。。。直接贬值一半。。车本来就是消耗品，新车开出4S店就贬值这是常识。。这种本来就贬值很快的东西，不是谁都有条件每六七年就换新车的，毕竟房贷、教育、医疗哪一项不是压的人喘不过气。。。你个人经济条件好可以。。但这代表不了普罗大众，所以说你观点太主观。。。

另外我所处的小城市来说，充电是很大的问题，充电桩极少，日常使用极为不便，当然这只代表我所在的八线小城。。

另外就是电池低温衰减。。。高温可能自燃的问题了。。就我所在的城市冬天低温能到零下30度。。。电池衰减可能达到30%-40%，进一步加重了里程焦虑。。

所以身处小城。。。目前不准备考虑电车。。更看好不用充电的混动。。省油省心。。。