我从南京到长春一年跑好几个来回,绿皮车居多,时间合适,价格也便宜

【本文来自《究竟有多少人在有高铁飞机的情况下,愿意连续坐十几个小时的绿皮车?》评论区,标题为小编添加】

  • 金刚狼之刃
  • 我就喜欢。

    首先呢有些地方高铁飞机直达不了,绿皮车却能直接到。

    第二绿皮车便宜啊,卧铺性价比尤其高,只要不是春运、节假日,卧铺票还挺好买的。去年我去出差的一个地方,机票要1千多了,卧铺300多,回程时机票更贵了近2千。由于航班少,所以价格贵。坐的人不多,所以还要经停别处,也挺浪费时间的。如果坐高铁,没有直达车,要到武汉转车,还不是同一个车站!(武汉有三个车站)

    第三,高铁飞机时间可能不合适,绿皮车却可以选择傍晚发车的,第二天早上就到了,下午还可以逛逛。按我上面说的那个行程,如果坐飞机,下午快6点才能落地机场,到县里还有2小时车程,如果再碰到飞机晚点,接待的车都没了,我们就难了!

你说的有道理,但你这不是个人喜好问题吧,全都是根据客观条件做出的选择吧。我从南京到长春一年跑好几个来回,绿皮车居多,原因和你一样,时间合适、价格便宜,但如果时间差不多、价格没有太离谱,我长途绝对不会做绿皮车,短途尽量选动车和快车。长途优先选飞机,1小时的候机加上两个小时的飞行(便宜票价400左右),9小时的高铁(770左右),30小时的绿皮车(270左右),我选择花钱“买时间”。大多数时候,选绿皮车是无奈之举。

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