作为江西人，说说我对江西经济洼地的一些认知

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       作为江西人，我也说说我的看法。

       江西不靠海，赣江黄金水道在19世纪在开埠和TPTG运动后基本废掉了，对外的沟通肯定选铁路，浙赣线通车早，京广线也通车早，往西走浙赣线通到长三角，往东走一段就能走南北大动脉——京广线，所以浙赣线上聚集了萍乡、宜春、新余、南昌、鹰潭、上饶六个地级市。这六个地级市里面的新余下辖一县一区，鹰潭下辖一县两区，都是超小型地级市，均成型于80年代，一个有钢铁，一个有铜，萍乡属于小地级市，有煤。宜春、南昌、上饶没啥资源，但是大地级市。升格超小型地级市，本来是为了搞工业，原本想齐头并进，但都是小盘子，聚集效应没有了，那个年代地方保护主义盛行，于是就谁都做不大，失去规模集聚，这是与工业化规律相违背的。

       江西不是不可以产生与南昌并驾齐驱的地级市，但是被平均主义断送了，错过了改开前30年那一波，往后就没机会了。珠三角、长三角就像黑洞一样，江西没起来，90年代前还能安于自家一亩三分地谋生，后来就只能外出打工、外出发展，这是一步落后就步步落后。在华中地区的区位优势方面，南昌远远比不了九省通衢武汉市，也远远逊色于地处南北大动脉的长沙市，还得被湖北、湖南吸，所以南昌也难以做大做强，领头雁都不强，下面的就更不堪了。江西成了名副其实的经济洼地。

       南北方向的京九线，20世纪之交才通车，对江西来说，太迟了。江西全省的精华在浙赣线沿线和昌九平原地区，吉安、赣州地处中南部山区，交通落后，通车这么晚，想追上来谈何容易。

       江西本地人认为江西人性格不突出，属于典型到迂腐的儒家文化区，重农重官，要么当农民，要么当官，古代讲的士农工商，后面的工和商，江西人都不行，赣江黄金水道辉煌的时候，江西人经商才搞出点名堂，之后销声匿迹。没有浙江人一分利也赚的商业头脑，没有湖北人的精明，没有湖南人敢打敢杀的狠劲，没有广东人敢为天下先的带头闯劲。

       近代以来的TPTG运动，江西减口1000万以上，TDGM时期，江西牺牲巨大，建国时人口仅1300万左右，彼时全国人口总额是5.4亿左右，同为黑河——腾冲线以东的省份，江西人口垫底，与对台前线的福建省互为难兄难弟，比湖南省少了一半。

      以上这些，是我对江西目前经济洼地的一些个人认知。至于江西想逆袭翻盘，我提一个想法：

      1.把宜春市的丰、樟、高，并入南昌。这三个县级市经济较发达，人口加起来有两百多万，并进南昌可以突出南昌的头雁效应。

      2.把新余市和萍乡市降格为县级市，统归入宜春市管辖，减弱隔壁长沙的吸力。

      3.把鹰潭市降格为县级市，并入上饶市，减弱上饶人大面积往浙、沪跑的动力，留住人。

      4.浙—赣—粤运河据说会落地，届时江西南部方向的发展机会也更多。

      期盼江西的明天更美好吧，毕竟作为江西人，对家乡太有感情了。