高铁每天都有18个小时的运行时间，五小时车程尴尬，尴尬在哪里呢

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在回复前，我特别查了一下高铁每天运行的时间，是早六点到晚上0点，共有18小时的运行时间，所以说5小时车程尴尬没有现实根据，当天往返还有8小时，或者6小时的工作时间。当然这个时间是不够八小时制工作的，但有谁坐高铁每天上下班呢？如果有，那四小时车程的也不够。

再来说经过福建，杭深线已经说到，有国防价值，有经济效益，福建的经济看人平均各市相差不大，其实人口都集中在沿海，福建的经济也不是一片荒漠，全国经济排名也在前十。所以说福建虽小，但却是经济大省，别说到福建就强调山多地软，什么路都绕过福建走。即使同样是七小时的车程，经过福建沿海的效益，也远超经过江西，何况闽南三角经济区2.4万，也不比上海4.3万和深圳2.8万差多少。这还是交通制约的结果，开通后，会有多少人是要在福建工作，福建要到两地的又有多少？