是传递的方法快呢，还是四处借板车，然后来回拖运的办法快？

【本文来自《西安这样送菜让人疑惑了：为什么不用车，这样传递不是效率更低？》评论区，标题为小编添加】

来来来，各位坐而论道的大聪明们，麻烦你们开启脖子上的喷头前把现场情况看清楚了

视频一共33秒，开头到这里基本是平地，地面以大块厚石材为主

这里的隔离杆+盲道斜坡不知道有多少“人中龙凤”关注到了

人行道可通行部分总共六排方砖，两排凹凸不平的盲道转，两排花纹转，两排残破旧花砖+水泥补平。宽度约等于0.3*6=1.8米。

凡是在这种路面用满载快递板车拉过较长距离的人都知道走不了多长的路，不规则的快递就会散开，需要集中摆放一次。

而且盲道砖和水泥补平部分会更加颠簸。在这么狭窄的路面上怎么保障所谓的小推车、板车之间可以顺畅通行？

常见的快递板车尺寸是0.9*0.6、1.2*0.7，视频中一包菜差不多有0.4*0.3*0.3的不规则尺寸。试问一个不带护栏的板车能放几包菜可以在快速、完整地通行完这段带狭窄关口、连续起伏路面？

一般的单元楼不会超过33层，一层在3-10户之间。以视频结尾的入户门厅情况来看，正常情况下这个单元不会超过200户，也就是200包菜。

那么问题来了，请问以4、5秒一包菜的速度15分钟内完成传递的方法快呢，还是在封城情况下需要去无人的快递网点、封闭的居民家中四处借板车再返回现场来回拖运的办法快？