关于中国2040年的航空市场预测，说个有意思的事

最近在给某单位做课题，其中就涉及到了对于2040年世界民航市场的预测。看不同公司的研报时对比发现关于中国的预测部分非常有趣。

就说一个非常直观的指标，机队规模。2019年中国的民航机队规模是3800架，到2040年的规模怎么样呢？我翻了这些公司的预测报告：中航工业、商飞、波音、空客以及日本的JADC（日本航空器开发协会），发现对于2040（2039）年机队规模大体上大差不差，但有一家的预测数据和其他的偏差极大，猜猜看是谁家的？

先上图

这是商飞今年的预测，预计9641架

空客的预测，10600架

波音的预测，9630架

日本JADC的预测，6944架

中航工业的预测出于种种原因不方便上截图，直接说了：8854架

波音和商飞的预测国内机队数量基本差不大多，9600架。区别无非是对北美市场的看法，波音认为北美机队规模还是比中国大一点，而商飞认为中国比北美多一点。中航工业预测的数据是仅中国内地不包含港澳台，所以数据偏少，如果加入港澳台的话估计预测规模和其他几家差不多，在9500-10000的范围。而日本JADC的预测无疑就离了大谱，和其他预测偏差过大了，6944架只能认为是日本人故意算了个少的数字，不愿意面对中国将成为世界最大航空市场的现实。

而波音虽然认为中国机队规模比不过北美，但依然承认中国国内航线市场会比北美国内航线市场庞大，是世界上最大的单一市场。

数字会体现很多东西，包括做预测数据的人的心态。