里程焦虑是个伪命题
【本文来自《乘联会最新报告:11月自主品牌份额超46%,新能源超40万辆》评论区,标题为小编添加】
- 现实重于网络
啥时候能像燃油车一样不担心里程和充电问题,才能真的大卖
事实上里程焦虑是个伪命题,纯电的使用场景是,家里有充电桩或者充电方便的人,电车只作为市区同行,完全没有里程焦虑。而那种外面打工,节假日要回家的人,有混动车型可以选择,目前上市的比亚迪的DMI超级混动。后面即将上市的长城,奇瑞,吉利的混动解决方案。
【本文来自《乘联会最新报告:11月自主品牌份额超46%,新能源超40万辆》评论区,标题为小编添加】
啥时候能像燃油车一样不担心里程和充电问题,才能真的大卖
事实上里程焦虑是个伪命题,纯电的使用场景是,家里有充电桩或者充电方便的人,电车只作为市区同行,完全没有里程焦虑。而那种外面打工,节假日要回家的人,有混动车型可以选择,目前上市的比亚迪的DMI超级混动。后面即将上市的长城,奇瑞,吉利的混动解决方案。
等34人 已参与问答
等9人 已参与问答
等142人 已参与问答