现代工业，分工非常非常细，学校除非是有目的定向培养，否则进厂后还是得从头学

【本文由“印加节度使”推荐，来自《跳楼断手当奴隶…谁逼死了中国的职业教育？》评论区，标题为小编添加】

• 苦旅留香

• 在我国，是谁玩坏了职业教育？不是企业，不是市场。是职业教育的学校，和国家职业教育政策。

  本人就在算作我国“高技术产业”的企业。如果有职高、技校学生来我企业实习的话，前半年，不是我企业给学校钱、给学生发工资，而是学校每人每月要想我企业缴纳至少一千元的实习费用（我确实想我所在的企业提过这样的建议，但未被采纳），而且还要在我企业不是很赶工的情况下才能安排，否则免谈。凡是肯给实习生发工资那种企业实习，其实那根本就不是实习，典型的就是出卖“力工”。

  就以我所在的企业为例，为什么要收取学校实习生的实习费呢？因为大专及以下学生没有任何实际工作经验，半年内基本不具有任何独立工作能力。不仅不具有独立工作能力，而且企业还要花费大量精力进行必要的安全教育、劳动纪律教育和安全管理、劳动纪律管理。还要付出午餐补贴等相关费用，半年之内绝不会给企业带来任何效益。重活累活不敢让他们干，磕着、碰着都不好交代；技术活不管简单还是复杂他们都干不了。因为真正的技术密集型企业，加工的产品不仅仅要求技术参数达标，还要求所有产品一致性非常高。有的产品尽管各项技术参数都达标，但一致性不好，也难以作为正品。

  像我们这样一个小一千人的企业，在工作不紧张的情况下，看在为国家尽义务的份上，一次最多也只能接受20余名实习生，再多了，就没有精力和能力了，尤其是劳动纪律管理、安全管理就难以跟上。

  为什么需要学校缴纳每人每月一千元的实习费呢？因为在我这样的企业，老师傅带实习生，必须要额外付酬，否则没有任何老师傅肯带实习生。因为带实习生会影响自己的绩效，工作效率会降低。每个月至少要额外支付老师傅带实习生500月，这是带学徒工的标准。剩下的500元，作为加工工件失误报废的材料费。任何一个工件的材料成本，少则百十元，多则数千元。说实在的，这个标准，其实企业还是赔钱的（郑重声明，目前企业没有收取实习费用。虽然我向老板建议过，但老板说，目前企业效益还好，就算为国家做贡献吧）。

  也就在前几天，为了外地车间实习生加班的问题，我还大发一次雷霆。外地车间报加班，忽然发现有实习生加班考勤，并报加班费。我不心痛每次加班几十元加班费，也知道现场工人可怜那几个孩子，他们找个理由补贴一下。但是加班后的通勤安全怎么办？正常下班，出了厂门，通勤安全由学校负责。加班后的通勤安全，学校显然无法负责。在加班后的通勤过程中，出现交通安全问题、治安安全问题等，企业怎么负责？所以便下令，自今而后，任何实习生不得因任何原因加班。

  凡是肯支付实习生“实习工资”的，都是学不到任何技能的。这样的实习，如果学校是有意安排的，那就是学校在糊弄国家和孩子们。而且，职业教育，据我所知，国家财政是拨付了一定数量的教育经费的，其中自然包括实习费用。

想说的都让你说了，就是这么个情况，

现代工业，分工非常非常细，学校除非是有目的定向培养，否则具体工作基本就是进厂从头学，

哪怕学校好好教，学到的也是皮毛ABC，不上学，进厂一个月，学校教的那点也就都会了。

除非学生有技能大赛底子，否则对厂子来说，职校学生和白板没区别：

有师傅教的情况下，车工学徒就要当一年，完全独立操作是第二年的事儿了，而且复杂的还干不了，

这还是学徒愿意学的情况，现在的学生愿意学这些的，少之又少。

职校这些娃，很多是学校、父母押着来的，在如今产业工人社会地位低下、工作危险繁重的氛围下，根本没有孩子觉得自己将来会干这个，一个个做得都是网络游戏主播梦，或者开奶茶店什么的。。。不给你溜号就烧高香了

职校问题很大，但历史积累的问题也不是它靠自身就能解决的，个人觉得办好职业教育比办好基础教育难太多了