作为马自达6的资深用户,05年的车,进口零件国内组装,比全国产化的故障率要小
【本文来自《日系车很多所谓的“稳定”,都是从牺牲功能上取得的》评论区,标题为小编添加】
作为马自达6的资深用户,05年的马六使用至今,近两年除了中控显示间歇性抽风,水箱漏水更换外,就换了一下前支撑杆和燃油泵。支撑杆是出现裂纹,为了保险换了。
其他没出过什么毛病。
我的车是进口件国内组装,明显比后来的全国产化马6故障率小。
质量好坏,有时候是零件质量不达标,有时候就是为了销售偷工减料。不要一棍子打死
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作为马自达6的资深用户,05年的马六使用至今,近两年除了中控显示间歇性抽风,水箱漏水更换外,就换了一下前支撑杆和燃油泵。支撑杆是出现裂纹,为了保险换了。
其他没出过什么毛病。
我的车是进口件国内组装,明显比后来的全国产化马6故障率小。
质量好坏,有时候是零件质量不达标,有时候就是为了销售偷工减料。不要一棍子打死
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