聊聊苏霍伊在checkmate上的如意算盘

我个人对checkmate的各方面看法已经写了不少，这次专门针对苏霍伊在checkmate商业上的打算来说说。

苏霍伊在战斗机市场上已经是老手，在过去二十年的国际战斗机市场上，它的一些做法可谓独树一帜。一般来说，典型的战斗机销售受到政治的影响，苏霍伊也不例外，但是由于俄罗斯在苏联解体后面临的管理混乱让俄政府对苏霍伊的出口管制没有那么严，反而让苏霍伊利用外销市场推进了产品研制，除了赚了不少钱外，苏霍伊更加清楚国外军队的需求是什么。我们知道美国也是战斗机出口大国，但是美国出口战斗机限制很多，美国在战斗机研制方面仍然以自己为主，国外军队的需求是相对靠后的，所以，在某种程度上，或许苏霍伊比美国军火商更了解国际市场上对战斗机的需求。

苏霍伊对国外军队对战斗机的了解自然让他们在开发面向国外市场的战斗机上能够更准确的定位，从而开发的更有针对性。就目前国际战斗机市场来说，主要的卖家就是美国、俄罗斯、欧洲，中国在国际战斗机市场上的占比很少，而其中一些国家几乎是必买俄罗斯战斗机，典型的就是印度和越南，它们因为政治上的原因不买美国战斗机，而印度也不会都买欧洲战斗机，所以俄军战斗机属于必买。对于越南、印度和俄罗斯的传统战斗机用户，虽然不乏中东有钱的客户，但大多数属于经济上不太富裕的国家，这些国家对于战斗机的成本还是很在意，这也就是为何苏霍伊在checkmate上强调价格便宜的主要原因。这里顺便提一下，虽然苏霍伊在航展上多次宣传中国有可能是苏-57的外销用户，但实际上因为歼-20和鹘鹰的存在，苏霍伊知道中国基本上不大可能买苏霍伊的产品，另外俄罗斯军方也未必愿意苏霍伊把五代机（国内叫四代机）出口给中国。苏霍伊提把五代战斗机销售给中国更多是一种市场宣传策略。

苏霍伊强调checkmate价格便宜，但也不能只是便宜，还必须得保证性能，毕竟checkmate所面临的竞争对手是主要是F-35这个飞机，另外苏霍伊显然也打着俄军能够买checkmate的主意，必须在作战性能上能够打动国外用户和俄军。从战斗机市场来说，除了像F-5这样的战斗机外，其它的战斗机都是销售国的军队采购了该型战斗机才对外销售，这是因为销售国采购了该型战斗机后，其未来几十年的使用中的售后服务更有保障，所以，苏霍伊希望俄军购买checkmate是必然的，苏霍伊应该也考虑俄军要求。多年来苏霍伊是俄罗斯军队战斗机的主要供应商，米格的市场萎缩的厉害，苏霍伊比米格等公司更清楚俄军对战斗机的需求。俄罗斯的GDP排名和军费在世界上都往下滑，对战斗机成本的在意也是必然的，苏霍伊在销售苏-57时主动降价也说明了苏霍伊知道俄军面临的问题。由于俄罗斯国土广阔，战斗机需要大航程，也需要一定数量，不然的话其防空领域就成了筛子。所以，checkmate的便宜意味着可以多采购数量，checkmate还要强调航程来避免要太多数量和机场，checkmate还要强调后勤维护的便利来实现整体的效费比，还要强调多用途来满足作战要求。

当把这些国内外需求都综合到一起后，苏霍伊就要盘算如何降低成本、降低后勤维护、实现多用途和大航程，还能够与F-35对抗。这方面不得不佩服苏霍伊的做法。目前很多人都看到checkmate的机翼、尾翼、主弹舱的零部件、座舱、雷达罩和一些航电等几乎是从苏-57上拿过来的，这方面能够通用零部件的确能够在相当程度上降低生产和研发成本，这种做法基本上在以往的机型中是很少见的，这样做也与苏-57的设计特点有关：苏-57的机身中部是个巨大的中央升力体，其机翼面积比较小，所以把中央升力体给拿走换成一个单发的机身也能顺利的实现双大推重型机和单大推中型机共用机翼，的确有点歪打正着的意味；而垂尾拿过来后可以搞成V形尾翼；串列弹舱的单个弹舱拿过来正好可以作为单发机的弹舱也很合适；座舱盖拿过来问题也不大，唯一有问题的是把雷达罩拿过来会面临一定的问题，比较中型机顶着和重型机同样大的脑袋会增加阻力，也消耗电力。苏霍伊把checkmate的机体做得并不小，内油和航程得到了保障；使用了和苏-57通用的弹药和武器，基本上能够做到多用途；设置了格斗弹舱，相比F-35来说空空作战时在格斗方面更便利一些；机体F-35更细长，其飞行速度相比F-35显然是有一定优势。

苏霍伊的这个与苏-57通用零部件的做法的确能够降低成本，对于俄军来说基本上花不多的钱就能够利用苏-57的维护体系来维护checkmate，所以如果研制成功后我相信能够打动俄军。对于国外用户，如果俄军采购checkmate当然更好，即便俄军不采购checkmate，checkmate和苏-57通用很多零部件，俄军总要采购苏-57，这对打消国外用户对checkmate未来几十年的售后服务的疑虑也是很有帮助的。

综合上面的东西，可以说苏霍伊的算盘打的还是很不错的，也是挺巧妙的。个人认为，如果苏霍伊能够让checkmate达到其宣传的性能和价格，这个机型在世界战斗机市场上的竞争力是相当好的。在某种程度上，苏霍伊在checkmate上是有相当胜算的，这也就是为何苏霍伊敢宣传checkmate在2023年首飞，2026年试飞完毕的原因之一吧；苏霍伊在2021年莫斯科航展上说展出的机型不是模型而是一个原型机，从另一方面说明苏霍伊在这个机型上的自信和敢于投入，说明苏霍伊看好这个机型的成功的可能性和未来的市场。