苏伊士运河挖掘机图片开始，讲好中国故事

6天了，苏伊士运河终于疏通了。

本次事件的新闻报道、新闻分析铺天盖地，但很少有人关注这台立了大功的那台挖掘机。

为什么这台挖掘机值得关注？

先扯点远的。2010年前后，中国连续发生甘肃那曲泥石流、青海玉树地震，大体差不多时间，海地首都太子港也发生地震，我注意到新闻报道中出现很大的不同：虽然中国的天灾发生在十分偏远的地区，但中国救灾现场挖掘机、起重机、推土机等大型设备设施林立，而太子港虽然贵为首都，各类国际救援也很快，但能目击的机械设备却远远低于中国偏远灾区。

延伸到本次事件，苏伊士运河对埃及的作用如此巨大，段航1小时对埃及就损失多少钱，百余公里的运河，埃及能调用多少台机器设备过来抢险？除了挖掘机还能不能有其他设备设施？

我们可以想象在中国，6天，几百台挖掘机到现场应该问题不大，可能简易公路都修建到了船舶旁边，到达现场的可能也远不止挖掘机一种！

当然，也可能有我不知道的其他原因和因素，使得现场就只有1台挖掘机。但中国这个发展中国家，和其他发展中国家，乃至发达国家，确实具有截然不同的禀赋和气质，这是我们需要向世界好好讲述一下的。

否则，下次他们会可能编制，中国强制工人疏通河道的谣言。

顺便说一句，清华大学新闻传播学院有个《全球传媒学刊》，大家可以看看。当年玉树抗灾，《全球传媒学刊》有篇文章专门分析西方媒体的报道，好像有2点我记忆比较深刻：一是救灾图片用的是喇嘛，用以暗示救灾是在其领导之下进行的；二是指出西媒的玉树（可能还有汶川和那曲）新闻报道里，多次出现亡者的直接图片，这样做违反西方宣称的新闻伦理。