“异彩纷呈”的几种美国新轻坦样车

最近美国举办的陆军年会上，美国陆军近期两个“轻型坦克”项目引起了诸多厂商的热烈响应。

作为美国未来庞大的NGCV下一代作战车辆选型的前期项目，为“摩步旅”（IBCT）设计的新轻坦（MPF）将在今年11月选出合作伙伴，而同时，到明年美军还要进行一个OFMV，就是前几天我们说过的新一代“骑兵战车”。

今年把样车运到AUSA现场的几家公司包括：通用动力的“狮鹫III”；比利时科克利尔和新加坡SAIC合作的“新轻坦”样车；莱茵金属和雷西昂合作的“山猫 KF40”，以及BAE公司的CV90 MKIII。

这其中，“狮鹫III”样车战斗全重“略低于40吨”，装有一门50毫米机关炮，而其底盘则是基于英国“阿贾克斯”（或者说西班牙“阿斯科德”）装甲车。该车采用无人炮塔，无人炮塔上集成了包括主动防护系统，先进的探测系统，9枚巡飞弹（无人机），小型相控阵雷达（兼顾APSA的探测和主动反无人机火控），其50毫米主炮的垂直射界可达85°~-20°（坦克世界玩家泪目），车体外部覆盖了复合材料制造的红外、光学、雷达隐身迷彩，除了3名乘员，车内还可容纳6名载员。

“狮鹫3”样车上整合了大量先进技术，车外的防红外、防雷达、视觉隐身迷彩很有意思，对于未来的模型玩家来说……

二战中德国坦克上的防磁装甲是模型玩家头痛的东西，为此模型公司没少卖出相应的工具……未来“狮鹫3”的“立体迷彩”如果大行其道，模型公司肯定特高兴……

今年的“狮鹫3”样车炮塔装有一门50毫米炮和9枚巡飞弹

去年的“狮鹫”样车上装的还是XM360型120毫米坦克炮呢……

连通用公司接受采访的代表都承认：我们现在啊，就是把所有能想得到的东西都给装这辆车上，所以你看它好多东西都是没地方装，直接挂在炮塔外面了……

确实，这辆车上有相当多的先进技术，甚至其还装了后视倒车红外热像仪……（没错红外热像仪），能够在倒车的时候自动避让己方人员或者障碍物——坦克倒车是个很麻烦的事，如果这套系统有用的话倒是很有意思。

而SAIC的新轻坦样车，和去年AUSA2017上展示的模型基本一样，他们的态度也没有通用那么高调，接受采访的时候，代表表示，我们就等11月份军方的决定了——看来中标的希望或许不大，所以他们也就更“平常心”了吧？

AUSA的新轻坦采用105毫米炮，和通用的样车一样，摆出了火炮最大仰角姿态，乍一看还以为是自行火炮呢

整个车比较中规中矩，花样少一点

不过这并不表示他们的野心小，科克利尔展示了一个将其CMI无人炮塔安装到“斯特瑞克”战车上的样车，注意它和通用为美军研制的现役“龙骑兵”炮塔可是不一样的

这个新炮塔可以装更复杂的电子设备，并且可以带2枚反坦克导弹

然后可以根据需要，拆掉武器

摇身一变，从步兵战车变成轮式突击炮

今年美军强调MPF要具有巷战能力，要能攻击高楼顶层，所以今年通用和CMI的样车都以火炮最大仰角姿态展示……看着特喜感

德国莱茵金属今年和美国雷西昂公司合作，展示了在德国KF40“山猫”基础上开发的新车。

该车战斗全重达到了44吨，在今年参展的KPF候选方案当中应该是最重的一款了，防护力也是最高的

采用30毫米主炮，炮塔侧面安装以色列“长钉”导弹

该车的炮塔采用模块化设计，可以把导弹拆掉，换成主动防护系统、巡飞弹、高性能热像仪、陶式反坦克导弹，以及反狙击手系统

该车充分发挥德国战车“内部空间大，乘坐舒适”的优点，同时也继承了“浪费吨位”的传统……车内可装载足足8名步兵……

相比之下，英国BAE自己送展（前面通用的“狮鹫3”是和BAE合作的）的，则是CV90 MK3样车， 该车今年早些时候刚刚参加了欧洲萨托利，所以在AUSA2018上，BAE的代表显得不是那么高调。

CV-90 MK3的战斗全重37吨，车内可载6名步兵

该车采用了30毫米主炮，炮塔侧面安装了“长钉”导弹，另一侧则是并列机枪，给人一种“凑数”的感觉

当然了，BAE也表示，该车上也有符合美军要求的各种传感器、主动防护系统等等时髦的玩意，加湿系统融入了AI自动控制技术

通用动力公司顺便送展了“斯特瑞克”A1升级型，车上装了巡飞弹模块，被大吹特吹了一番

总的来说，从今年的展会来看，MPF样车中，居然大部分车辆都没有选用105毫米的坦克炮，看来作为“轻型坦克”的主炮选择，还真是值得一说。

关于这个内容，我们改天再聊吧。