这个表格可以解释，国产汽车为什么江湖地位低

【本文来自《比亚迪或国产车销量不高，是名字起得不好吗？》评论区，标题为小编添加】

这个世界很公平，一分耕耘一分收获，

中国铁路交通三大公司，中国铁路+中国中车+中国铁建，平均每家年研发经费14亿欧元，共42亿欧元。

这个数字全球第一；；；中国高铁里程占全球7成，遥遥领先；

可以说，无论是技术研发投入还是工程经验积累，中国铁路全产业链技术世界前三，毫不夸张。

只要没有政治因素干扰，国际竞争力杠杠的。

而中国的汽车业呢 ？

中国最大的汽车公司----上海汽车，9000亿的营收，150亿研发经费，研发强度只有1.7%。

德国汽车公司，大众，近3000亿美元营收，150亿美元研发经费，研发强度5%；

戴姆勒（奔驰）公司，研发经费100亿美元；宝马公司，研发经费80亿美元；

还有汽车零配件公司： 博世，80亿美元；大陆，40亿美元；

美国汽车公司：福特和通用，年研发经费70-80亿美元；特斯拉，13亿美元；

日本汽车公司：丰田，年研发经费90亿美元；本田，65亿美元；

中国无论是研发经费总量还是研发经费强度，都远远落后德国，美国，日本，

中国汽车的江湖地位低下，没啥好抱怨的。