为什么说刚刚收官的“北斗三号”是中国人的骄傲？
法律博主（文/观察者网 周弋博）
6月23日上午9时43分，搭载第55颗北斗导航卫星的长征三号乙运载火箭成功发射。
这是北斗导航系统的最后一块拼图，成功发射后，北斗将从一个区域型的提供服务的系统变成能够在全球范围内提供服务的系统。
（搭载第55颗北斗导航卫星的长征三号乙运载火箭成功发射 图片来源：央视新闻）
目前，全球有 4 大卫星导航系统（GNSS），包括中国的北斗卫星导航系统（BDS）、美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）和欧盟的伽利略卫星导航系统（Galileo）。我们自己的卫星导航系统，已经与各个发达国家在世界舞台上并驾齐驱。
而在此之前，可能很多人谈到卫星导航，脑海里联想到的就只有GPS。
对大众而言，卫星导航系统最直观的功能就是定位。
试想，如果不使用任何工具，我们怎么确定自己在哪？
通常来说，我们会找附近的标识物。
但如果我们是在一片沙漠中，周围的景象一模一样，我们又要如何告诉别人自己的位置呢
而有了导航定位功能以后，我们随时可以搞清楚自己的位置，前往目的地不必再靠记忆摸索；与朋友碰头，也可以凭借“共享实时位置”迅速找到对方。
即使来到一个完全陌生的城市，只要有导航功能，照样想去哪去哪。
尤其是正在飞速发展的自动驾驶技术，卫星导航系统几乎是这个领域的脐带。
因此，作为普通用户，我们最关注的就是“准不准”的问题。
从专业角度来看，卫星导航系统的服务精度包括定位精度、测速精度和测时精度，均指卫星信号确定的状态与用户真实状态之差的统计值。
北斗定位有多准？
目前已经可以实现厘米级别的定位。如果说以前只能确定你在哪个房间，现在可以确定你站在哪块地板砖上。
北斗测速有多准？
精度达到0.1米/秒，折合为时速为0.36km/h，绝对不可能让你在限速路段上出现误判。
北斗测时有多准？
精度达到10纳秒，即一亿分之一秒，就连光速都只能在这段时间里移动不到30米。
北斗的服务范围有多广？能同时服务多少人？
全球通用，不设上限，可以同时服务无数人。
北斗系统容的性能相比于其他三大卫星导航系统怎么样？让我们用数据说话。
根据中国卫星导航系统管理办公室在2019年12月发布的《北斗卫星系统发展报告（4.0版）》显示，在亚太地区，北斗系统的定位精度能达到水平5米、高程5米。
（图片来源：《北斗卫星导航系统发展报告（4.0版）》）
同时，公开数据显示，GPS的定位精度为水平9米、高程15米；GLONASS的定位精度为水平5米、高程9米；Galileo的定位精度为水平4米、高程8米。整体来看，均不如北斗系统在亚太地区的表现。
（图片来源：《An Analysis of GPS Standard Positioning Service Performance for 2018》）
给大家翻译翻译这组数据，如果我们站在足球场的球门中央，如果用北斗系统，显示的位置不会超过球门区，如果用GPS系统，显示的位置可能就快到罚球点了。
从垂直方向来看，如果在开车在道路上行使，用北斗系统不会有什么误差，用GPS系统就有可能把我们定位在高架上头了。
更关键的是，如此强大的北斗系统完全是“中国芯”。
北斗二号时，使用的还是进口芯片，待到发展到北斗三号时，其有效荷载部件，包括操作系统、芯片，已全部实现国产化。
有趣的是，当北斗一代终端问世后，国外厂商主动找上门来，条件出奇的好，将自家的芯片价格从1000美元降到了500美元。
当北斗二代终端问世后，这个价格又从500美元，变成了200美元。
后来，随着新的终端不断面世，他们的价格现在降到了1美元，但就算他们倒贴钱，我们也没有必要用进口芯片了。
可以说，我们拥有完全自主知识产权的北斗卫星导航系统，不仅处于世界前列，甚至已经处于并跑乃至领跑的位置了。
一直以来，北斗系统都在各个领域发挥独特的作用。
2008年四川汶川发生地震灾害时，灾区通信、电力、交通毁损殆尽，灾区与外界失去一切联系。用游戏术语来形容的话，整个汶川地区陷入了漆黑的“战争迷雾”之中，里面到底发生了什么？伤亡情况如何？需要那些支援？外界一无所知。
当时的北斗系统虽然远不如现在优秀，但拥有一个连GPS都没有的功能，那就是双向数据传输——北斗的终端机除了能接受信号外，还能允许用户每次发送四十字的报文，并显示用户位置。
当时的汶川，就是靠着第一批救灾的伞兵战士携带的北斗终端机所发出的报文，才真正和外部取得了联系，让这片令人绝望的“战争迷雾”得到点亮。
之后，也是依靠一支携带了北斗终端机的部队通过急行军进入汶川境内，一路将侦测到的灾情准确发回了总部，才架起了救灾现场和后方指挥部间的“生命连线”。
（汶川地震，伞兵战士在通信完全中断的情况下“惊天一跳”，他们就带有北斗终端机）
同样的功能，也能用于海上遇险报警管理和搜救指挥应用。
试想，如果一艘小渔船出海时不幸遇到风暴，他要如何在茫茫大海上将求助信号传递出去并及时获救呢？答案就是北斗系统的“定位+报文发送”功能。
目前，交通运输部已经在绝大多数参与搜救的海事、救助船舶上安装了北斗短报文智能船载终端，并面向涉海用户推广了 40 余万套北斗报警设备。
官方报告显示，北斗系统的使用显著提高了海上遇险对象搜寻效率，减少了海上遇险伤亡人数。
可以说，北斗系统的诞生，拯救了无数生命。
（搭载第55颗北斗导航卫星的长征三号乙运载火箭成功发射 图片来源：央视新闻）
除此之外，北斗系统也早已享誉海外，造福于世界各国人民。
2015年，基于北斗的高精度接收机应用于科威特国家银行总部300米高摩天大楼建设，保证了施工过程中垂直方向毫米级测量误差要求，这也是北斗卫星导航技术在海外首次应用于高层建筑监测。
而此前，这类任务需要工程师悬挂在建筑物的表层亲自测量，面临极大的人身危险。
（北斗高精度接收机应用于科威特国家银行总部大楼施工）
2017年，北斗/GNSS定位终端在俄罗斯西伯利亚电力巡线中开始应用。北斗系统通过随时了解巡线人员的位置，搜索巡线人员周围的电力杆塔，及时发现设备缺陷和危及线路安全的隐患。而此前，电力巡检工人只能在西伯利亚的严酷环境中用肉眼巡检设备与线路，承受着气候与电路的双重安全风险。
（俄罗斯电力巡检工作人员）
2018年，印度尼西亚国土资源部利用基于北斗的高精度GNSS接收机，开展土地确权项目，包括印度尼西亚国土、公路、铁路、水利工程的勘测和施工，得到印度尼西亚国土资源部的高度赞扬和认可。
（北斗高精度接收机应用于印度尼西亚土地确权）
此外，还有乌干达国土测试、缅甸精准农业、马尔代夫海上打桩、泰国仓储物流、巴基斯坦机场授时等等案例，北斗系统造福世界的作用可以说不胜枚举。
（北斗高精度接收机应用于马尔代夫海上打桩应用）
除了传统意义上的功能，北斗系统在近期再次给了我们一个惊喜。
上市公司獐子岛因涉嫌信息披露违法违规在2018年2月被证监会立案调查。而证监会在对獐子岛的调查过程中借助的正是北斗卫星导航系统，对公司27条采捕船只数百余万条海上航行定位数据进行分析。
当时，证监会委托两家第三方专业机构运用计算机技术还原了采捕船只的真实航行轨迹，复原了公司最近两年真实的采捕海域，进而确定实际采捕面积，并据此认定獐子岛公司成本、营业外支出、利润等存在虚假，故而作出相应处罚。
万万没想到，我们头顶的北斗卫星，也能随时化为打击违法行为的一把利剑。正所谓，善恶终有报，天道好轮回。不信抬头看，北斗饶过谁？
不得不说，北斗系统所提供的定位信息看似简单，但当这种信息的精度与效率达到一定量以后，也自然而然地发生了质变——先通过定位确定行动轨迹，再通过行动轨迹推断行为内容。相信这种功能无论是用于民生还是安防，都大有可为！
我们的北斗，可上九天揽月，可下五洋捉贝。大国重器，实至名归。
